La normativa de helipuertos avanza con el equipo Pegaso de Castilla-La Mancha
El Gobierno de Castilla-La Mancha y el equipo Pegaso de la Guardia Civil trabajan de forma coordinada en la elaboración de la futura normativa regional sobre aeródromos de uso restringido y helipuertos. La reunión, celebrada este viernes en Toledo, marcó el inicio de un proceso técnico destinado a fijar el marco regulador de estas infraestructuras en las cinco provincias.
La directora general de Transportes y Movilidad, Lucía Balmaseda, subrayó la importancia de contar con la Guardia Civil en la redacción del reglamento para garantizar "un reglamento riguroso, realista y adaptado a las necesidades específicas de Castilla-La Mancha, que proporcione seguridad jurídica a los usuarios y refuerce la seguridad operacional".
La Consejería de Fomento del Gobierno de Castilla-La Mancha ha dado esta semana un paso adelante en la regulación de las infraestructuras de aviación de uso restringido en la región. La directora general de Transportes y Movilidad, Lucía Balmaseda, mantuvo en Toledo una reunión de trabajo con el equipo Pegaso de la Guardia Civil en la Comunidad Autónoma con el objetivo de analizar las diferentes casuísticas que deberán incorporarse a la próxima normativa autonómica sobre aeródromos de uso restringido y helipuertos.
El encuentro abordó de manera técnica y coordinada los distintos supuestos operativos, de seguridad y de control que afectan a este tipo de infraestructuras, teniendo en cuenta la variedad de usos existentes en el territorio regional, las características geográficas de Castilla-La Mancha y la necesaria compatibilidad con el marco normativo estatal y europeo en materia de aviación, seguridad aérea y operaciones con aeronaves.
Visión operativa de la Guardia Civil
La incorporación del equipo Pegaso al proceso de elaboración normativa aportó al encuentro una perspectiva técnica de especial valor. Esta unidad, especializada en la vigilancia y control del espacio aéreo y en el uso profesional de aeronaves no tripuladas, trasladó una visión práctica y operativa considerada fundamental para la correcta definición del futuro marco regulador, especialmente en lo relativo a la seguridad, la supervisión y la prevención de riesgos asociados a este tipo de instalaciones.
La participación de los especialistas del cuerpo permitió contrastar, desde la experiencia sobre el terreno, los supuestos que la norma deberá contemplar para dar respuesta a la diversidad de situaciones que se producen en los aeródromos y helipuertos de uso restringido de la región.
Seguridad jurídica como eje
Durante el encuentro, Balmaseda destacó la importancia de "contar con la colaboración de la Guardia Civil en la elaboración de esta normativa, con el fin de garantizar un reglamento riguroso, realista y adaptado a las necesidades específicas de Castilla-La Mancha, que proporcione seguridad jurídica a los usuarios y refuerce la seguridad operacional". La directora general subrayó así los dos objetivos centrales que guiarán el proceso: la certeza jurídica para propietarios y operadores de estas infraestructuras, y la seguridad en las operaciones aéreas.
La futura norma deberá dar respuesta a un sector que en los últimos años ha experimentado una notable expansión, tanto por el creciente uso de helipuertos vinculados a actividades agrícolas, sanitarias o de emergencia, como por la proliferación de aeródromos privados de uso restringido. La coordinación con la Guardia Civil garantiza que el reglamento incorpore desde su origen los criterios de seguridad y control que rigen las operaciones en el espacio aéreo, evitando vacíos normativos que puedan comprometer tanto a los operadores como a terceros.
