Airbus liga salarios al IPC y ofrece recuperar un 7,6% hasta 2030

La dirección de Airbus en España trasladó este viernes a su plantilla, mediante un comunicado interno, su propuesta definitiva para el nuevo convenio colectivo, después de la reunión de mediación celebrada el jueves en la sede del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA). La oferta incluye la vinculación del salario al IPC real y una recuperación acumulada del poder adquisitivo del 7,6% en cinco años, con un horizonte de vigencia hasta 2030, pero la empresa condicionó de forma expresa su aplicación a que los sindicatos convocantes —CGT, UGT y ÚTIL— desconvocaran o suspendieran los paros antes de que se rubrique el acuerdo final.

La huelga indefinida arrancó el martes tras casi un año de negociaciones sin acuerdo. Los 14.000 trabajadores que tiene Airbus en España están llamados a los paros, que afectan a los centros de Getafe (Madrid), San Pablo y Tablada (Sevilla), Illescas (Toledo), Albacete y Cádiz. Según datos de resultados del fabricante correspondientes a la primera mitad de 2026, la facturación del grupo creció un 11,6%, hasta 33.873 millones de euros, mientras que el beneficio neto se disparó un 50,9% interanual, hasta 2.179 millones de euros.

La oferta económica

En el capítulo retributivo, la propuesta fija la vinculación directa del salario al IPC real más una recuperación acumulada del 7,6% del poder adquisitivo a lo largo del periodo de vigencia hasta 2030. A ello se añaden un 0,5% adicional destinado a revisiones salariales individuales (RSI) y otro 0,5% para promociones profesionales internas. El comunicado de empresa difundido este viernes recoge asimismo un tercer 0,5% anual de presupuesto consolidable orientado a la progresión en la carrera técnica dentro del catálogo de puestos.

Para compensar el denominado "efecto abril" —diferendo económico pendiente con la plantilla—, la dirección ofreció un pago único y excepcional de 2.000 euros netos por empleado, que se abonaría en la nómina de enero de 2027.

Teletrabajo, vacaciones y absentismo

En las condiciones no económicas, Airbus aceptó mantener íntegramente el acuerdo de teletrabajo vigente, que garantiza a los empleados hasta el 40% de la jornada en modalidad no presencial, respetando además los pactos individuales suscritos con cada trabajador.

Respecto a las vacaciones, la dirección rectificó su planteamiento inicial y conservó el modelo previo: dos semanas de descanso obligatorio y dos semanas flexibles, cuya planificación concreta se pactará individualmente con cada responsable. En materia de absentismo, la empresa confirmó la paralización del sistema Bradford y se comprometió a devolver los descuentos aplicados en nómina en un plazo máximo de dos meses tras la ratificación del acuerdo, al tiempo que creará un grupo de trabajo paritario para diseñar un nuevo sistema de prevención.

Comedor, transporte y flexibilidad horaria

Entre las mejoras en servicios sociales, la compañía anunció la reducción del precio del menú del comedor, que pasará de 5 euros a 3,5 euros a partir del 1 de octubre, con revisión anual de tarifas. El servicio de transporte colectivo se mantendrá sin cambios, y los Comités de Movilidad analizarán los ajustes puntuales necesarios para los periodos estivales. La empresa también evaluará qué puestos admiten flexibilidad voluntaria de entrada y salida, aclarando que esta medida no se aplicará al personal vinculado directamente a las cadenas de producción.

El Proyecto Bromo, Cádiz y la carrera técnica

Para los empleados adscritos al Proyecto Bromo —la iniciativa de fusión de los negocios espaciales de Airbus, Thales y Leonardo en una nueva empresa conjunta—, la dirección garantizó que las condiciones del convenio colectivo local se mantendrán desde el primer día, con conservación de la antigüedad sin periodo de prueba y acceso al mercado de empleo interno de Airbus, hasta que la nueva entidad negocie su propio convenio.

En el caso de las plantas de Cádiz, se creará antes del 1 de noviembre de 2026 un comité específico para analizar los acuerdos operativos y planificar las necesidades futuras de carga de trabajo e inversión. En paralelo, entre 2026 y 2027 se abrirá una revisión integral del catálogo de puestos y la política salarial para mejorar la progresión en la carrera técnica, las categorías LMA y los esquemas de retribución variable, con negociaciones que comenzarán antes del cierre de 2026.

La votación y el impacto en producción

En las asambleas celebradas este viernes, la plantilla optó por aplazar la votación sobre la suspensión temporal de los paros. En la planta de Getafe, la más grande de la compañía con 9.000 empleados, se votará el lunes. En Albacete, la decisión fue "continuar revisándolo más adelante", mientras que en la planta sevillana de Tablada se votó continuar con la huelga y estudiar si se convoca una nueva votación el lunes.

Fuentes de CGT advirtieron de que las movilizaciones "serán mayores a partir de la próxima semana", cuando se incorporen los trabajadores que regresan de vacaciones. Desde la dirección, el comunicado reconoció que la continuación de los paros está generando "una situación crítica tanto para el negocio como para los clientes", con impacto directo en la cadena de montaje del A330 y posible afectación a corto plazo en otros programas civiles como el A320 o el A350. En el segmento de defensa, las entregas de aeronaves militares desde la planta de Sevilla están paradas y se registra una ralentización en la línea del Eurofighter.

El Proyecto Fénix y el próximo martes en el SIMA

Junto a su propuesta de convenio, la dirección anunció la puesta en marcha, la próxima semana, del denominado Proyecto Fénix, una iniciativa orientada a reconstruir la confianza entre la empresa y la plantilla y a impulsar un cambio cultural en las relaciones laborales. Como parte de este proceso, Airbus habilitará en los próximos días sesiones de puertas abiertas, en formato presencial y virtual, para resolver las dudas de los empleados sobre el contenido de la oferta.

La siguiente cita formal de mediación entre la empresa y la representación legal de los trabajadores está prevista para el próximo martes en el SIMA. La compañía anticipó que reiterará en esa reunión que el pacto definitivo requiere un escenario previo sin paros ni movilizaciones. "Estamos plenamente comprometidos a alcanzar un acuerdo. Vemos una gran buena voluntad en muchas áreas, lo que nos da la confianza de que podemos tener éxito en encontrar un camino común hacia adelante", señaló la dirección en su comunicado a la plantilla.