Transportes mitiga el ruido de la A-2 y la N-320 en Guadalajara
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente el proyecto de actuación para mitigar el ruido en varios tramos de la autovía A-2 y la carretera N-320 en la provincia de Guadalajara, con un presupuesto de 8 millones de euros. El proyecto saldrá próximamente a información pública mediante su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Las actuaciones incluyen la instalación de 1.573 metros de pantallas acústicas de entre 2,5 y 6,5 metros de altura y el asfaltado con pavimento fonoabsorbente de una superficie total de más de 188.000 metros cuadrados entre ambas vías. Las obras se enmarcan en el Plan de Acción contra el Ruido (PAR) de segunda fase, que da cumplimiento a la directiva europea sobre evaluación y gestión del ruido ambiental.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible aprobó este proyecto de mitigación acústica para varios tramos de la autovía A-2 y la carretera N-320 en la provincia de Guadalajara, con una inversión de 8 millones de euros. La resolución provisional abre el trámite de información pública, que se formalizará mediante un anuncio en el BOE, paso previo a la licitación y ejecución de las obras.
El proyecto contempla dos grandes líneas de actuación. Por un lado, la instalación de 1.573 metros de pantallas acústicas en el margen derecho e izquierdo de la A-2, con alturas variables de entre 2,5 y 6,5 metros según las necesidades de cada tramo. Por otro, el extendido de pavimento fonoabsorbente sobre una superficie de 160.925 metros cuadrados en la A-2 y de 27.425 metros cuadrados en la N-320, lo que totaliza más de 188.000 metros cuadrados de asfalto de baja emisión sonora. La actuación se completa con la instalación de un sistema de contención para proteger el obstáculo que supone la colocación de las pantallas.
Marco normativo europeo
Estas obras responden a las obligaciones derivadas de la directiva europea sobre evaluación y gestión del ruido ambiental, que fija un marco común para medir y controlar la exposición de la población al ruido generado por las grandes infraestructuras de transporte. El Plan de Acción contra el Ruido (PAR) de segunda fase —en el que se integran estas actuaciones— es el instrumento que el Estado utiliza para trasladar esas exigencias comunitarias a intervenciones concretas sobre la red viaria nacional.
La A-2 es uno de los corredores de mayor tráfico del interior peninsular: discurre por el eje Madrid-Zaragoza y atraviesa la Alcarria guadalajareña, lo que la convierte en una fuente de impacto acústico significativo para los municipios de su entorno.
Inversión acumulada en Guadalajara
El Ministerio encuadró el proyecto dentro del programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado. Según los datos facilitados por el departamento, desde junio de 2018 hasta la fecha el Gobierno ha invertido 455 millones de euros en la provincia de Guadalajara a través de este programa, que engloba tanto actuaciones de mejora funcional como de reducción del impacto ambiental de las infraestructuras.
La aprobación provisional del proyecto inicia ahora el periodo de exposición pública. Tras la resolución de las alegaciones que puedan presentarse, el proyecto recibirá la aprobación definitiva y quedará en condiciones de ser licitado.
