Preacuerdo para el ERE de Cummins: 33 días por año y 13.000 euros extra
El comité de empresa y la dirección de Cummins en Guadalajara sellan un principio de acuerdo para el ERE que afecta a 88 de los 104 trabajadores de la planta.
La asamblea de la plantilla respalda mayoritariamente un pacto que mejora la oferta inicial y que podría firmarse de forma definitiva en las próximas horas.
La dirección de la planta de Cummins en Guadalajara y el comité de empresa han alcanzado un preacuerdo en la negociación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afecta a 88 personas trabajadoras de un total de 104 que componen la plantilla del centro productivo ubicado en el polígono de El Ruiseñor. El principio de acuerdo fue ratificado este viernes por una amplia mayoría de los empleados reunidos en asamblea y queda ahora pendiente de su firma definitiva, prevista para las próximas horas.
El ajuste laboral impacta en la práctica totalidad de la factoría que opera bajo la marca Accelera by Cummins, dedicada a la fabricación de electrolizadores para hidrógeno verde. La planta inició su actividad en la primavera de 2024 y fue presentada como uno de los proyectos industriales emblemáticos vinculados a la transición energética en Castilla-La Mancha, con la previsión de generar hasta 150 empleos cualificados, ampliables a 200 en función del crecimiento de la producción.
Según la nota de prensa difundida por UGT FICA, sindicato que ostenta la totalidad de la representación en el comité de empresa, el acuerdo alcanzado mejora de forma sustancial las condiciones inicialmente planteadas por la multinacional estadounidense. Desde la federación en Guadalajara, su responsable, Arturo Martín, valora positivamente el resultado de la negociación, aunque considera que “aún se podrían haber conseguido mejores condiciones”.
Indemnizaciones por encima de la propuesta inicial
El preacuerdo contempla indemnizaciones de 33 días por año trabajado, frente a los 23 días por año que la empresa propuso en un primer momento durante la apertura del periodo de consultas. Además, se establece una compensación lineal adicional de 13.000 euros por cada persona trabajadora afectada.
El texto pactado incluye también el compromiso de la compañía de mantener durante seis meses el seguro médico del que disfruta actualmente la plantilla, una vez se produzca la salida de la empresa. Asimismo, Cummins contratará una empresa externa de recolocación que, según el acuerdo, garantiza el 100% de las colocaciones en un plazo máximo de seis meses.
Desde UGT FICA se subraya que finalmente “hemos podido alcanzar un acuerdo que ofrece una salida digna para la plantilla”, destacando las mejoras relevantes respecto a la oferta inicial formulada por la dirección.
Reconversión industrial y reducción de plantilla
El sindicato ha avanzado que se mantendrá vigilante ante el proceso de reconversión industrial planteado por la empresa. El nuevo modelo productivo pasaría por reorientar la actividad hacia la gestión y mantenimiento de baterías, lo que implicaría un cambio sustancial respecto a la actual fabricación de electrolizadores para hidrógeno verde.
Según las previsiones trasladadas en la mesa de negociación, este nuevo enfoque requeriría en torno al 30% de la plantilla actual, y en muchos casos con perfiles profesionales distintos a los existentes en la actualidad.
El ERE fue presentado a mediados del pasado mes de enero, apenas dos años después de la puesta en marcha oficial de la planta. La inauguración, en 2024, se produjo en un contexto de fuertes expectativas de crecimiento del sector del hidrógeno verde, considerado estratégico en el marco de la transición energética.
Paralización del mercado y polémica con BP
La compañía ha justificado el ajuste laboral por la paralización del mercado internacional de electrolizadores y el freno a las inversiones en proyectos de hidrógeno verde, circunstancias que han reducido de forma drástica la carga de trabajo prevista una vez finalicen los pedidos actualmente en fabricación.
En días pasados, desde el ámbito sindical se apuntó a la suspensión de encargos por parte de la energética BP como uno de los factores determinantes en la falta de actividad futura de la planta de Guadalajara.
Sin embargo, la propia BP ha rechazado de forma expresa esa interpretación. En declaraciones a Europa Press, la energética asegura que encargó a Accelera by Cummins el suministro de un sistema de electrólisis con tecnología de membrana de intercambio (PEM) de 100 MW para su proyecto de hidrógeno verde en la refinería de Lingen, en Alemania.
Según la compañía, los componentes de ese sistema están siendo fabricados en la fábrica de Guadalajara conforme al contrato vigente, y parte de ellos ya han sido entregados en Alemania. Además, BP subraya que no ha suspendido ningún pedido solicitado a Accelera by Cummins ni existe ningún otro pedido adicional comprometido o en curso.
Desde el entorno sindical reconocen que no disponen de detalles sobre la cartera comercial más allá de la información trasladada en la negociación, aunque insisten en que la falta de carga de trabajo futura ha sido el argumento central esgrimido por la empresa para fundamentar el ERE.
Con el preacuerdo ya avalado por la plantilla y a la espera de su rúbrica definitiva, el foco se desplaza ahora hacia la evolución del proceso de reconversión y el futuro industrial de una de las inversiones más relevantes asociadas al hidrógeno verde en Castilla-La Mancha.