La venta de turismos usados sube un 2% en Castilla-La Mancha y alcanzan 119.830
El mercado de vehículos de segunda mano mantuvo en 2025 una evolución positiva en Castilla-La Mancha, impulsado por el incremento de transferencias de turismos y furgonetas, según los datos difundidos por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).
La comunidad castellano-manchega cerró 2025 con un total de 138.972 vehículos de ocasión transferidos, un 2,7% más que el año anterior. De ellos, 119.830 fueron turismos, que crecieron un 2%, mientras que las 19.412 furgonetas registraron un repunte del 7,5%.
El mes de diciembre destacó por un notable impulso de la actividad, con 13.871 vehículos vendidos, lo que supone un crecimiento del 10,4% interanual. En este dato destacan los 11.771 turismos, con un aumento del 8,3%, y los 2.100 comerciales ligeros, que se dispararon un 23,5% respecto al mismo mes del año anterior.
En comparación con la media nacional, el mercado regional evolucionó de forma más moderada. En España, las ventas de vehículos de ocasión crecieron de media en diciembre un 2%, con avances del 2,1% en turismos y del 1,2% en comerciales ligeros. En el conjunto del año, el mercado español cerró con 2.589.154 unidades vendidas, un 4,3% más que en 2024. De ellas, 2.218.824 fueron turismos (+4,2%) y 370.330 furgonetas (+4,7%).
En Castilla-La Mancha, Toledo registró el mayor incremento en ventas de turismos usados durante 2025, consolidándose como la provincia con mejor comportamiento del mercado.
El informe de Ancove confirma que el mercado nacional de segunda mano continúa dominado por vehículos antiguos, con los coches de más de 10 años representando el 57% de todas las ventas, el mismo peso que un año antes. Este segmento creció un 4,2%, en línea con la tendencia general. Sin embargo, se observa un mayor dinamismo en los turismos de 2 a 3 años y de 3 a 5 años, mientras que los modelos de 12 a 24 meses son los únicos que caen respecto a 2024.
En el caso de las furgonetas, también predominan las unidades de mayor edad: el 54% de las ventas correspondió a modelos con más de diez años, aunque también repuntan con fuerza las compras de vehículos de menos de un año (+16%) y de los de 12 a 24 meses (+7%).
En cuanto a las motorizaciones, los combustibles tradicionales siguen dominando el mercado. El diésel retrocede un 0,8%, mientras que la gasolina crece un 2,3%, dos puntos por debajo de la media del mercado. En conjunto, ambos representan el 86% de las ventas de turismos. Las tecnologías menos contaminantes aumentan su presencia, aunque todavía en volúmenes muy reducidos dentro de un mercado que supera los 2,2 millones de unidades.
Por territorios, las ventas de turismos usados crecen en casi todas las comunidades autónomas, con la excepción de Baleares y Galicia. Madrid lidera el aumento, seguida de Andalucía y Aragón. La Comunidad Valenciana, por su parte, cierra 2025 con un ascenso del 1,7%, notablemente inferior a la media nacional del 4,2%.
