Huelga en Renfe y Adif del 9 al 11 de febrero por los problemas de seguridad
Las organizaciones sindicales USO, CCOO, UGT y Sindicato Ferroviario han convocado huelga en Renfe y Adif para los próximos días 9, 10 y 11 de febrero, según han informado este martes. A las jornadas de paro se suman también los trabajadores de los operadores privados Iryo y Ouigo, de acuerdo con CCOO.
Además, se ha convocado una concentración frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para el 3 de febrero a las 12.00 horas, con el objetivo de reclamar mayor seguridad y formación para la plantilla, en el contexto de los accidentes ferroviarios ocurridos la semana pasada en Andalucía y Cataluña.
Paralelamente, las secciones sindicales de USO, UGT y CCOO en la empresa Serveo, especializada en la gestión de servicios de atención al cliente y restauración a bordo de los trenes de Renfe, así como en logística, servicios en tierra y oficinas de Adif, han presentado convocatoria de huelga y solicitud de mediación previa en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA). El objetivo es exigir medidas de seguridad y formación real para el desarrollo de su actividad.
Establecimiento de un protocolo urgente de actuación
La huelga afecta a la totalidad de los trabajadores de Serveo en sus distintos centros de trabajo, entre los que se incluyen Málaga, Sevilla, Madrid y Barcelona. Entre las principales reivindicaciones sindicales figura la elaboración y puesta en marcha de un protocolo urgente de actuación ante vibraciones e incidencias durante la prestación de funciones a bordo de los trenes.
Asimismo, reclaman la impartición inmediata de formación teórico-práctica en materia de autoprotección y emergencias, especialmente en evacuaciones, seguridad en túneles, incidencias ferroviarias y gestión de crisis, además de formación específica sobre material ferroviario.
Los sindicatos también solicitan un protocolo de actuación y comunicación directa entre todos los miembros de la tripulación en caso de incidencias y accidentes, coordinado conjuntamente entre Renfe, Adif y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Desde la sección sindical de USO en Serveo, su secretario general, Luis Miguel González Zavala, ha defendido que “la seguridad ferroviaria es una prioridad y no puede depender de la improvisación ni de vacíos legales”.
“Exigimos que se tomen medidas inmediatas y responsables para proteger a las tripulaciones y a la ciudadanía”, ha subrayado, añadiendo que la seguridad a bordo debe depender de criterios objetivos de seguridad y capacidad del tren, y no de parámetros exclusivamente comerciales.
Sobrecargas de trabajo y externalización
Por su parte, CCOO —organización liderada por Unai Sordo— ha señalado que la conflictividad en el sector ferroviario tiene “causas claras”, entre ellas la falta de personal en todos los ámbitos del Grupo Renfe, lo que provoca sobrecargas de trabajo continuadas y limita la capacidad de respuesta ante incidencias complejas.
El sindicato también ha denunciado la externalización de actividades propias del ferrocarril hacia empresas privadas, que a su juicio deberían realizarse con personal propio del Grupo Renfe, con formación adecuada y una planificación acorde al volumen real de actividad.
CCOO ha advertido igualmente de los problemas de coordinación en situaciones de emergencia, agravados por la insuficiencia de recursos humanos y la fragmentación de tareas esenciales, lo que genera tensiones operativas, inseguridad en la toma de decisiones y dificultades para garantizar una respuesta eficaz.
Por último, el sindicato ha denunciado ataques a la profesionalidad y a los derechos de las personas trabajadoras, citando como ejemplo la filtración de audios internos, entre ellos los procedentes del Centro de Gestión de Operaciones. “Estos hechos suponen un atentado contra la plantilla, deterioran el clima laboral y comprometen la confianza necesaria para una gestión responsable y eficaz del sistema ferroviario”, concluye.
