La Junta invertirá 19 millones en las carreteras de Ciudad Real

El vicepresidente segundo del Gobierno de Castilla-La Mancha, José Manuel Caballero, anunció este miércoles en Pozo de la Serna (Ciudad Real) una inversión de 19 millones de euros en la red regional de carreteras de la provincia durante los próximos cinco años, y presentó las actuaciones previstas en la CM-412 entre Pozo de la Serna y Villanueva de los Infantes, en la comarca del Campo de Montiel.

En el mismo acto, Caballero reveló que la Junta ha planteado a la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) la reconversión en regadío de entre 6.000 y 9.000 hectáreas de olivar en el Campo de Montiel, una medida presupuestada en 15 millones de euros incluida en las alegaciones presentadas a los planes hidrológicos de cuenca.

El vicepresidente segundo del Gobierno de Castilla-La Mancha, José Manuel Caballero, ha presentado las actuaciones en la CM-412 en el tramo que une Pozo de la Serna y Villanueva de los Infantes (Ciudad Real).
El vicepresidente segundo del Gobierno de Castilla-La Mancha, José Manuel Caballero, ha presentado las actuaciones en la CM-412 en el tramo que une Pozo de la Serna y Villanueva de los Infantes (Ciudad Real).

El vicepresidente segundo del Gobierno de Castilla-La Mancha, José Manuel Caballero, presentó este miércoles en Pozo de la Serna (Ciudad Real) las actuaciones programadas en la carretera CM-412 entre Pozo de la Serna y Villanueva de los Infantes, y aprovechó el acto para confirmar que la Junta de Comunidades tiene prevista una inversión total de 19 millones de euros en la red provincial de carreteras de Ciudad Real durante los próximos cinco años. "Nuestro compromiso es garantizar la movilidad en condiciones de calidad y de seguridad, especialmente en el medio rural", subrayó Caballero.

El plan descansa sobre un contrato de mantenimiento de firmes adjudicado en 2026 con un plazo de ejecución inicial de 2,5 años, prorrogable por otros 2,5 años adicionales. La inversión asignada al periodo inicial asciende a 9,5 millones de euros, a los que se sumarían otros 9,5 millones en caso de ejercerse la prórroga, lo que elevaría el compromiso total a los 19 millones anunciados. Caballero recordó además que, desde 2023, ya se han acondicionado en la provincia un total de 115 kilómetros de red viaria con una inversión de 8,5 millones de euros.

El vicepresidente quiso enmarcar el anuncio en una perspectiva de mayor alcance temporal: "Desde que Page es presidente, se han mejorado más de 500 kilómetros de la red regional en la provincia de Ciudad Real con una inversión total de más de 52,6 millones", destacó. A escala regional, desde 2023 se han destinado 59,5 millones de euros al acondicionamiento de 311 kilómetros de carretera, mientras que desde 2015 la cifra acumulada en toda Castilla-La Mancha asciende a 311 millones de euros invertidos en la mejora de 2.197 kilómetros de red regional.

El acto contó con la presencia de la alcaldesa de Alhambra (Ciudad Real), María Isabel Merino; el delegado provincial de Fomento, Manuel Martínez López-Alcorocho; y el delegado provincial de Economía, Empresas y Empleo, Miguel Ángel Díaz Brazales.

La CM-412 se rehabilita en dos fases hasta Villanueva de los Infantes

La actuación en la CM-412 entre Pozo de la Serna y Villanueva de los Infantes cerrará un proceso de rehabilitación iniciado en tramos anteriores: en años previos ya se intervinieron los tramos Almagro-Valdepeñas y Valdepeñas-Pozo de la Serna, por lo que la obra ahora anunciada completará íntegramente la reparación de esta vía. La intervención se articulará en dos fases ejecutadas en 2026 y 2027: la primera abarcará el tramo Pozo de la Serna a Alcubillas, y la segunda, el de Alcubillas a Villanueva de los Infantes. La inversión total prevista para ambas fases asciende a 2,2 millones de euros.

Más allá de la CM-412, Caballero anunció otras actuaciones concretas en la red viaria provincial que se ejecutarán durante los próximos meses. Este verano está prevista la rehabilitación del firme de la carretera CM-4135 en el tramo de Porzuna a Piedrabuena, con un presupuesto aproximado de 1,2 millones de euros, y de la CM-4017, desde el pk 70,550 hasta Retuerta del Bullaque, con una inversión de 400.000 euros. También se han llevado a cabo actuaciones de fresado y reposición selectiva en la CM-420 entre Daimiel y Puerto Lápice, con un presupuesto de alrededor de 150.000 euros. Finalmente, con ejecución prevista para septiembre, se rehabilitará el firme en la travesía de Calzada de Calatrava y se intervendrá en tramos puntuales de la CM-4122 y la CM-4111, con un presupuesto estimado de 300.000 euros.

Siete millones en el Campo de Montiel y un transporte rural con 130.000 desplazamientos

Caballero aprovechó el acto para subrayar el compromiso de la Junta con la movilidad en el Campo de Montiel de manera global. Las actuaciones acumuladas en diferentes vías de la comarca durante los últimos años, incluida la nueva inversión en la CM-412, suman una inversión de siete millones de euros. Entre las obras ya ejecutadas destacan las mejoras en la CM-3127 de La Solana a Villanueva de los Infantes, en la CM-3202 de Albaladejo a Villanueva de la Fuente, en la CM-3129 en los tramos de travesía de Torre de Juan Abad y Carrizosa, y en el tramo de Villamanrique a Torre de Juan Abad. "Lo hacemos porque somos conscientes de la importancia de la movilidad en esta comarca con la que en el Gobierno de García-Page estamos absolutamente comprometidos, también garantizando servicios básicos y oportunidades", señaló el vicepresidente.

Al capítulo de infraestructuras viarias se suma la consolidación del programa de Transporte Sensible a la Demanda en el Campo de Montiel, que presta servicio a 15 municipios y da cobertura a más de 18.000 habitantes. El sistema ha vendido 130.843 billetes desde su puesta en marcha, una cifra que Caballero calificó de rotundo éxito y que ha servido de palanca para su expansión. "Este es un servicio pionero que se ha convertido en una referencia en materia de movilidad sostenible y también como política de éxito para abordar el reto demográfico a nivel europeo", afirmó. El vicepresidente avanzó que el modelo ya se ha ampliado a otras zonas rurales de la región y que llegará a la comarca de Almadén a partir de septiembre, consolidando así un esquema de transporte flexible que aspira a convertirse en referente más allá de las fronteras regionales.

La Junta plantea reconvertir hasta 9.000 hectáreas de olivar en regadío

Al margen de las infraestructuras viarias, Caballero aprovechó su presencia en el Campo de Montiel para desgranar otro frente estratégico para la comarca: las alegaciones presentadas por el Gobierno regional a los planes hidrológicos de las distintas confederaciones con incidencia en Castilla-La Mancha. El vicepresidente recordó que entre noviembre del año pasado y mayo de este año se abrió un periodo de alegaciones para que instituciones, administraciones, partidos, organizaciones agrarias y sindicales pudieran trasladar sus posiciones ante las nuevas propuestas de planes hidrológicos. "Lo hemos hecho y hemos presentado 200 alegaciones a todas las demarcaciones hidrológicas que tienen impacto en Castilla-La Mancha", subrayó.

De manera específica, la Junta presentó alegaciones tanto al Guadiana —"una demarcación hidrológica muy importante para la provincia de Ciudad Real"— como al Guadalquivir, cuya demarcación afecta a una parte de la provincia del Campo de Montiel, a municipios de la comarca de Puertollano y a localidades del suroeste de la provincia de Albacete. Desde Pozo de la Serna, Caballero centró su exposición en las alegaciones dirigidas a la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) por su impacto directo en esta comarca.

La propuesta más ambiciosa incluida en esas alegaciones es la transformación en regadío de entre 6.000 y 9.000 hectáreas de olivar en el Campo de Montiel, una actuación "que cuenta con una dotación de 15 millones de euros en los presupuestos". Caballero reclamó que el proceso se active con la mayor celeridad posible, con el objetivo de que las primeras 1.000 hectáreas puedan pasar a regadío en el menor plazo posible. La medida busca impulsar la rentabilidad de un cultivo estructural en la comarca y frenar el declive económico y demográfico de un territorio con creciente despoblación.

Aguas residuales: la Junta pide financiación europea para los pequeños municipios

Entre las restantes alegaciones presentadas, Caballero puso el foco en las exigencias que la futura directiva europea sobre tratamiento de aguas residuales impondrá a los municipios más pequeños. El vicepresidente reclamó que esa normativa tenga en cuenta "la realidad de los pequeños municipios" y vaya acompañada de financiación estatal o europea. "El objetivo es que permita a los ayuntamientos de menos de 2.000 habitantes afrontar las nuevas exigencias en materia de depuración y aguas residuales", explicó. Las alegaciones en este punto también inciden en la necesidad de apoyar a los consistorios ante obras de abastecimiento de alto coste que superan sus capacidades presupuestarias ordinarias.

Caballero cerró su intervención con un llamamiento a la transparencia dirigido al resto de administraciones y fuerzas políticas. El vicepresidente confió en conocer las alegaciones presentadas por la Diputación de Ciudad Real y por los partidos de la oposición al proceso de revisión de los planes hidrológicos. "Está bien que todos hablemos, pero lo importante también es que todos nos retratemos, que todos tengamos la posibilidad de decir por escrito cuál es nuestra posición en materia de agua y en qué medida defendemos por escrito lo que luego decimos a los medios de comunicación", afirmó. Les instó a "compartir este trabajo desde la transparencia para exponer cuáles han sido sus propuestas, si es que las han hecho", en una alusión velada a quienes critican la política hídrica del Ejecutivo regional sin haber trasladado por escrito sus alternativas.

Presentación de las actuaciones en la CM-412 entre Pozo de la Serna y Villanueva de los Infantes

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