La comarca de Almadén tendrá transporte a demanda este verano
El Gobierno de Castilla-La Mancha implantará el servicio en ocho municipios de Ciudad Real. La medida beneficiará a más de 11.400 habitantes y mejorará la conexión con Puertollano.
La inversión anual prevista asciende a 635.000 euros y el sistema funcionará con reserva previa por teléfono o aplicación, con el objetivo de optimizar la movilidad en zonas rurales.
El Gobierno de Castilla-La Mancha pondrá en marcha en los primeros meses del verano de 2026 el programa de Transporte Sensible a la Demanda (TSD) en la comarca de Almadén (Ciudad Real), una iniciativa que beneficiará a más de 11.400 habitantes de ocho municipios y que busca mejorar la movilidad y el acceso a servicios en esta zona rural. El anuncio ha sido realizado este lunes por el vicepresidente segundo de la Junta, José Manuel Caballero, durante una rueda de prensa celebrada en Chillón junto a los alcaldes de las localidades implicadas.
Caballero ha destacado que la implantación del TSD supone "un compromiso cumplido más" del Ejecutivo autonómico con la comarca de Almadén y ha asegurado que este servicio "va a mejorar sustancialmente la vida y la comunicación de los vecinos". La iniciativa pretende dar respuesta a las limitaciones del transporte público convencional en territorios con baja densidad de población.
El nuevo servicio llegará a los municipios de Almadén, Alamillo, Guadalmez, Almadenejos, Chillón, Valdemanco del Esteras, Agudo y Saceruela, e incluirá además una mejora de la línea regular entre Chillón y Puertollano. En este sentido, el vicepresidente ha subrayado que se incrementarán las frecuencias de paso, ya que hasta ahora solo existía "una ida y una vuelta al día" y no había expediciones los sábados.
Funcionamiento con reserva previa
El Transporte Sensible a la Demanda funcionará mediante un sistema de reserva previa, que podrá realizarse a través de una aplicación móvil o mediante llamada telefónica a una centralita hasta las 20:00 horas del día anterior al viaje.
Una vez solicitada la reserva, el sistema asignará el trayecto y el horario, tras lo cual se procederá a la recogida del usuario y su traslado al destino. Este modelo permite ajustar el servicio a las necesidades reales de los viajeros y optimizar los recursos disponibles.
La Junta ha estimado una inversión anual de 635.000 euros para esta primera fase del proyecto, que tendrá una duración inicial de 12 meses, con posibilidad de una prórroga adicional de seis meses. Caballero ha señalado que, si no surgen contratiempos, el servicio comenzará a operar en verano de 2026 y se evaluará su funcionamiento para introducir mejoras en función de la demanda.
Expansión del transporte a demanda en la región
El Ejecutivo autonómico ha recordado que este sistema de transporte ya ha beneficiado a más de 147.000 usuarios en zonas rurales de Castilla-La Mancha, consolidándose como una herramienta clave contra la despoblación y el aislamiento territorial.
En esta línea, la Consejería de Fomento trabaja en la extensión del TSD a nuevas comarcas. Durante este mismo año ya se ha implantado en la zona de Molina de Aragón (Guadalajara), donde presta servicio a 125 núcleos de población.
Asimismo, el vicepresidente segundo ha avanzado que el servicio será de inminente implantación en la Serranía Baja de Cuenca, donde dará cobertura a 42 núcleos, y ha añadido que actualmente se estudia su desarrollo en otras áreas como la Sierra del Segura, distintas zonas de la provincia de Guadalajara —excepto el corredor del Henares—, la comarca de La Jara en Talavera de la Reina (Toledo) y la zona de Los Montes (Ciudad Real).