Investigan en Albacete a un camionero por manipular el tacógrafo
La Guardia Civil de Tráfico de Albacete ha investigado al conductor de un camión articulado de 54 años por circular a velocidades superiores a 150 kilómetros por hora en una autovía, cuando el límite para ese tipo de vehículos es de 90. El caso salió a la luz gracias a un vídeo grabado desde el interior de un turismo que circulaba por la misma vía y que se difundió a través de una aplicación de mensajería instantánea.
Las pesquisas revelaron que el tacógrafo del vehículo había sido manipulado fraudulentamente: en al menos dos ocasiones, el camión estuvo en marcha mientras el aparato registraba tiempos de descanso. Las diligencias han sido remitidas al Tribunal de Instancia de Albacete, donde el conductor se enfrenta a un presunto delito de falsedad documental.
Especialistas en transportes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Albacete investigaron a un conductor de vehículo articulado de 54 años, residente en la provincia de Albacete, como presunto autor de un delito de falsedad documental por la manipulación fraudulenta del tacógrafo de su camión, un dispositivo de control obligatorio cuya alteración le habría permitido circular a más del doble de la velocidad máxima permitida para este tipo de vehículos sin que el aparato dejara constancia de ello.
El caso llegó a conocimiento de las autoridades de forma fortuita. Un vídeo que circulaba por una conocida aplicación de mensajería instantánea mostraba el interior de un turismo que circulaba por una autovía, desde el que uno de sus ocupantes grabó el momento exacto en que era adelantado por un camión —compuesto de cabeza tractora y semirremolque— a una velocidad notoriamente superior a los 90 kilómetros por hora establecidos como límite para ese tipo de vehículos. La grabación, compartida de forma espontánea entre usuarios, acabó llegando a los especialistas de Tráfico, que iniciaron de inmediato las investigaciones.
Los agentes lograron identificar al titular del vehículo infractor y, tras las pruebas periciales pertinentes, verificaron la manipulación del tacógrafo. Los resultados fueron reveladores: el camión había circulado en al menos dos ocasiones mientras el aparato registraba tiempos de descanso para el conductor, ocultando así su actividad real al sistema de control. Más grave aún, los datos técnicos acreditaron que el vehículo había alcanzado velocidades superiores a los 150 kilómetros por hora, más de un 66 % por encima del límite legal.
La falsificación del tacógrafo
Este tipo de manipulaciones en los sistemas de control de transporte no se limita a eludir sanciones económicas: permite a los conductores alterar a su voluntad los regímenes de conducción y descanso obligatorios que establece la normativa para los vehículos destinados al transporte de mercancías y viajeros. Al falsear los registros, el conductor puede encadenar jornadas de trabajo superiores a las legalmente permitidas, acumulando una fatiga que las estadísticas de siniestralidad vial identifican como una de las principales causas de accidentes graves en carretera.
Las diligencias fueron instruidas por efectivos del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Unidad de Investigación de Seguridad Vial del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Albacete, y han sido remitidas a la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Albacete. El investigado se enfrenta a un presunto delito de falsedad documental, que en el Código Penal español puede conllevar penas de prisión de seis meses a tres años cuando lo comete un particular, además de las sanciones administrativas de tráfico que pudieran derivarse de las infracciones detectadas.
