La Junta mejora 100 kilómetros de carreteras con 5 millones en Toledo

El Gobierno de Castilla-La Mancha pondrá en marcha este año un programa de mejora del firme en carreteras de la provincia de Toledo dotado con una inversión inicial de 5 millones de euros, según anunció este martes el delegado de la Junta en Toledo, Álvaro Gutiérrez, en una rueda de prensa celebrada junto al delegado provincial de Fomento, Jorge Moreno. Las actuaciones, distribuidas en nueve proyectos, afectarán a vías de titularidad autonómica con el objetivo de mejorar en torno a 100 kilómetros de carreteras regionales que atraviesan distintos puntos de la provincia.

"Acabamos de iniciar un nuevo programa de mejora del firme en distintas carreteras de la provincia de Toledo para este año 2026 que comienza con una inversión inicial de 5 millones de euros que nos van a permitir intervenir en un buen número de carreteras titularidad de la Junta de Comunidades que discurren por la provincia de Toledo, con la intención de llegar a mejorar entorno a los 100 kilómetros de vías", declaró Gutiérrez.

Los nueve proyectos

Gutiérrez detalló uno a uno los proyectos incluidos en esta primera fase de inversión, que afectan a carreteras con un tráfico medio de 3.773 vehículos diarios, dato que el delegado calificó de "muy elevado, no en vano, estamos en el centro de la Península".

La primera actuación corresponde a la CM-4001, variante de Mocejón, con la mejora de 4,55 kilómetros de una vía por la que circulan casi 5.000 vehículos al día, un 7% de ellos pesados. La segunda intervención en esa misma carretera —concretamente el tramo CM-43 de Añover de Tajo con conexión a la A-4— supone la mejora de 11 kilómetros con una circulación cercana a los 4.000 vehículos diarios, el 16% de ellos pesados, lo que la convierte en uno de los tramos con mayor proporción de tráfico de mercancías de todo el plan.

Las obras en la CM-404 hasta la CM-43, en la localidad de Alameda de la Sagra, mejorarán 1,5 kilómetros en un tramo de también 4.000 vehículos diarios, el 9% pesados.

Uno de los proyectos más relevantes por su dotación económica es el de la CM-410 entre Tembleque y Mora, con una inversión de 1,5 millones de euros para el arreglo de 12 kilómetros. La circulación en este tramo es de 3.600 vehículos al día, con un 13,5% de pesados. Ligado a él, también se actuará sobre la variante de Mora, la CM-4019, mejorando 3 kilómetros de una vía por la que transitan cerca de 1.700 vehículos diarios, un 10,7% de ellos de carga.

La mejora de la CM-5002, entre el puente del río Alberche, Cardiel de los Montes y Castillo de Bayuela, actuará sobre 4,7 kilómetros con 1.152 vehículos diarios y un 10,7% de pesados. Con esta intervención, subrayó Gutiérrez, "finalizamos las actuaciones incluidas en el Plan de Mejora de las carreteras de la Sierra de San Vicente".

Otra de las actuaciones más destacadas es la de la CM-40, con una "inversión de 1,4 millones de euros para mejorar esta carretera que afecta a varias localidades como son Cobisa, Polán, Argés y Burguillos". Esta vía absorbe una media de 10.500 vehículos al día y constituye la variante suroeste de Toledo. "Ayer mismo, lunes, iniciamos las obras", precisó el delegado.

El repaso concluyó con dos actuaciones más: la mejora de 8 kilómetros de la CM-3001 entre Lillo y Villatobas, con una inversión cercana a los 800.000 euros; y la intervención en la CM-3005 a su paso por la localidad de Lillo, con 400.000 euros y la mejora de 3,4 kilómetros.

235.000 beneficiarios: un tercio de la provincia

El delegado de la Junta subrayó el impacto social del plan al cifrar en 235.000 personas el número estimado de beneficiarios directos, lo que equivale a aproximadamente un tercio de la población de la provincia de Toledo. "Estamos hablando de que un tercio de la población de la provincia de Toledo verán mejorados los accesos a localidades cercanas y, sobre todo, el acceso a los servicios públicos, sanitarios, educativos, administrativos y, también a zonas turísticas de impresionante valor natural y cultural", señaló.

Como ejemplo de ese acceso a espacios turísticos, Gutiérrez citó expresamente la mejora de la carretera "del puente del Alberche hasta Castillo de Bayuela, pasando por Cardiel de los Montes, con la que concluimos el plan de mejora de las carreteras de la Sierra de San Vicente que ha supuesto una inversión de 7,2 millones de euros con el presidente García-Page".

Más inversión en el horizonte

La inversión de 5 millones de este año no agota el compromiso del Ejecutivo regional con la red viaria toledana. Gutiérrez avanzó que el programa se completará "con otros 6 millones de euros para proyectos que se desarrollarán en el último trimestre de 2026 y primer trimestre de 2027", lo que elevaría la inversión total prevista a 11 millones de euros en el conjunto del ciclo presupuestario.

Las brigadas, en permanente acción

Al margen de los grandes proyectos de renovación del firme, el delegado de la Junta puso en valor "otras actuaciones no menos importantes y simultáneas" como la labor de las brigadas de mantenimiento, que operan de forma permanente sobre los 2.100 kilómetros de la red provincial de carreteras autonómicas.

Esas brigadas llevan a cabo trabajos de bacheo, sustitución de señales deterioradas, renovación, mantenimiento y pintura de líneas de circulación y medianas. Gutiérrez destacó especialmente la limpieza, eliminación de vegetación y drenaje de cunetas, labores que consideró "fundamentales todo el año, pero especialmente necesarias de cara a estos meses de verano y los incendios forestales".

Los números de 2025 ilustran la magnitud de esa tarea cotidiana: las brigadas recogieron casi 3.000 bolsas de basura, equivalentes a 44 toneladas de residuos, en las cunetas de las carreteras de la provincia. Además, se colocaron 11.800 señales de tráfico en esa red. El delegado quiso cerrar su intervención agradeciendo al personal de mantenimiento de las brigadas de la Delegación Provincial de Fomento "su excelente trabajo".