Muere un operario de 42 años arrollado por un tren en Socuéllamos
Un trabajador de 42 años ha muerto este jueves en Socuéllamos (Ciudad Real) después de ser arrollado por un tren de mercancías mientras realizaba labores de mantenimiento en la vía férrea. El accidente se produjo de madrugada, en el tramo que une este municipio con Villarrobledo (Albacete).
Los servicios de emergencia activaron una UVI móvil y un helicóptero medicalizado, pero los sanitarios solo pudieron certificar el fallecimiento del operario en el lugar de los hechos, tras su liberación por parte de los bomberos.
Un operario de mantenimiento ferroviario de 42 años murió en la madrugada del jueves 16 de abril al ser arrollado por un convoy mientras trabajaba en las vías a la altura de Socuéllamos (Ciudad Real), en el tramo que enlaza este municipio con Villarrobledo (Albacete). El aviso de emergencias fue recibido a las 3.23 horas, según confirmaron fuentes del Servicio de Atención y Coordinación de Urgencias y Emergencias 112 de Castilla-La Mancha.
El tren que arrolló al trabajador era un convoy de mercancías peligrosas, circunstancia que condicionó el operativo de rescate y obligó a activar protocolos específicos de intervención. Los bomberos del Parque de Tomelloso fueron los primeros en llegar al punto del accidente con la misión de liberar al operario, que quedó atrapado tras el impacto.
El operativo de emergencias
Junto a los bomberos de Tomelloso, el 112 movilizó una UVI móvil y un helicóptero medicalizado para atender al trabajador. Sin embargo, una vez que los equipos de rescate lograron liberar el cuerpo, los sanitarios presentes no pudieron hacer otra cosa que constatar el fallecimiento en el lugar. La gravedad de las lesiones provocadas por el atropello hizo inviable cualquier maniobra de reanimación.
Al lugar del accidente también se desplazaron agentes de la Guardia Civil y de la Policía Local de Socuéllamos, que se encargaron de acordonar el área, preservar el escenario y levantar las primeras diligencias. La instrucción del caso corresponderá al juzgado de guardia competente.
Accidente laboral en una franja horaria de alto riesgo
El siniestro se produjo en plena madrugada, una franja en la que los trabajos de mantenimiento de infraestructuras ferroviarias se concentran habitualmente para no interferir con la circulación de trenes de viajeros durante el día. Las tareas nocturnas en vías activas implican una vigilancia estricta de los protocolos de seguridad, que incluyen el bloqueo o la señalización de los tramos en los que se opera.
Las circunstancias exactas en las que el tren accedió al tramo donde trabajaba el operario, así como si se habían activado los protocolos de corte de vía preceptivos, forman parte de la investigación en curso. La Inspección de Trabajo tendrá competencia para determinar si existió algún tipo de incumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales.
Los accidentes laborales en entornos ferroviarios son infrecuentes pero de consecuencias habitualmente letales cuando se producen. La normativa sectorial exige la coordinación entre la empresa de mantenimiento, el administrador de infraestructuras y el gestor de circulación antes de autorizar cualquier intervención en vías en servicio.
La reacción sindical: "Cifras que no son asumibles"
Los principales sindicatos de Castilla-La Mancha reaccionaron con rapidez al conocerse la muerte del operario y situaron el accidente en el contexto de una siniestralidad laboral que, según los datos oficiales, viene agravándose en la región desde el inicio del año.
La coordinadora regional de Prevención de Riesgos Laborales de la Unión General de Trabajadores (UGT) en Castilla-La Mancha, Irene Ortega, confirmó que el fallecido era empleado de una subcontrata de Adif y exigió una investigación exhaustiva del siniestro. "Desde UGT Castilla-La Mancha mostramos nuestra profunda preocupación por la evolución de los datos de siniestralidad laboral que se están registrando este 2026 en nuestra región", afirmó la responsable sindical en un comunicado.
Ortega citó los datos del Ministerio de Trabajo y Economía Social correspondientes a enero y febrero de 2026, según los cuales Castilla-La Mancha registró 4.195 accidentes de trabajo en ese periodo, 42 de ellos graves, con un balance de 8 muertos, al que se suma ahora la víctima de Socuéllamos. "Ese número asciende con este triste accidente laboral, a 9", subrayó. La sindicalista calificó estas cifras de "no asumibles" y señaló que la región se sitúa como la segunda comunidad autónoma con mayor índice de incidencia en siniestralidad laboral a escala nacional. "Está claro que hay que tomar medidas urgentes para frenar la lacra de la siniestralidad", señaló.
UGT se puso a disposición de la familia de la víctima y reclamó la intervención de la Inspección de Trabajo para depurar posibles responsabilidades. "Necesitamos soluciones urgentes para acabar con esta lacra y que tanto empresas como administraciones tomen las medidas oportunas para que los trabajadores y trabajadoras puedan desarrollar su actividad laboral de manera segura y saludable", concluyó Ortega.
Por su parte, Comisiones Obreras (CCOO) de Ciudad Real también trasladó su condena a través de la secretaria general de la federación provincial, Esther Serrano, quien lamentó que "no se puede ir a trabajar y no volver a casa". "La siniestralidad laboral nos vuelve a mostrar una vez más su peor cara, la pérdida de la vida mientras se está trabajando", afirmó Serrano en un comunicado en el que insistió en que "la prevención es el pilar fundamental para acabar con esta sangría".
CCOO aportó datos específicos de la provincia de Ciudad Real: en los dos primeros meses de 2026 se registraron más de 800 accidentes laborales en la provincia, dos de ellos mortales, a los que se añade el de esta madrugada. El sindicato recordó asimismo que durante todo el año 2025 la provincia contabilizó 5.408 accidentes de trabajo, con un balance de 13 fallecidos.