Toledo estudia acciones jurídicas para no perder la subvención de transporte urbano

El Ayuntamiento de Toledo estudia acciones jurídicas para no perder la subvención de más de medio millón de euros que le denegó el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para financiar el transporte público colectivo urbano.

"Vamos a lucharlo, porque nos parece ridículo", ha criticado en declaraciones a EFE el concejal de Movilidad, Iñaki Jiménez, quien ha definido como "triste y lamentable" que se le haya denegado esta subvención a la ciudad.

Según la resolución publicada este jueves por el departamento dirigido por Óscar Puente, Toledo no recibirá esta ayuda porque la empresa concesionaria del servicio, Unauto, tiene una deuda con la Seguridad Social. El concejal ha garantizado que la empresa está al corriente de pago y esta deuda, desconocida para Unauto, era de una regularización de las ayudas de la Covid del 2020 y ascendía a 0,99 euros.

"Son de una cantidad de pequeña cuantía que le llaman y nunca se cobra", ha justificado el concejal.

Jiménez ha señalado que después de conocer esta deuda, la empresa la pagó con los intereses (que ascendían a 1,13 euros), pero el Ministerio no lo aceptó y les comunicó que perdían la subvención.

Por ello, ha señalado que los servicios jurídicos del Ayuntamiento están estudiando las acciones a seguir para reclamar esta subvención y ha afirmado que hay sentencias que avalan la postura del Consistorio. Pese a esta pérdida, el concejal ha garantizado que de no cobrarla, el servicio público de transporte no se resentirá, ya que es "ayuda mucho", pero no es determinante.

El PSOE pide que se depuren responsabilidades

El grupo municipal socialista de Toledo, principal partido de la oposición, ha criticado en un comunicado "un error tan absurdo" y ha exigido al alcalde, Carlos Velázquez, que "depure responsabilidades" y dé explicaciones.

Para la concejala socialista Laura Villacañas, la pérdida de subvención refleja una "incompetencia administrativa", y ha pedido que haga pública toda la documentación relacionada con este expediente

"Si no pueden gestionar una tramitación rutinaria, ¿cómo podemos confiar en que este equipo de gobierno administre correctamente los fondos europeos y otras subvenciones clave para el desarrollo de Toledo?", ha lamentado el PSOE.

IU-Podemos pide estudiar recuperar la gestión directa

Por su parte, el concejal de Izquierda Unida-Podemos en el Ayuntamiento de Toledo, Txema Fernández, ha invitado al equipo de Gobierno a reflexionar sobre el modelo de contrato de autobuses urbanos de la ciudad tras conocerse que Toledo ha quedado excluida de las subvenciones del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Para Txema Fernández "estamos ante la oportunidad de poder recuperar la gestión directa del servicio de transporte colectivo de Toledo y evitar así tener que depender de la actividad empresarial privada que presta este servicio público", según ha informado la formación en nota de prensa.

Propone el portavoz de Izquierda Unida-Podemos que, ya que el equipo de Gobierno local ha iniciado la redacción de un nuevo pliego de condiciones técnicas y administrativas por un importe de 120 millones de euros "orientado, una vez más, a la privatización de este servicio", antes de continuar "reflexione y explore la posibilidad jurídica para que la prestación sea cien por cien pública".

Entre las ventajas de la gestión pública, reseña Txema Fernández, "no estaríamos teniendo estos días los problemas para acogernos a las subvenciones del Ministerio de Transportes, ya que sería el propio Ayuntamiento quien respondiera de su gestión y no quien sufriera la posible negligencia de la empresa para con la Seguridad Social".

No obstante, advierte el portavoz de Izquierda Unida que antes de buscar culpables sobre la pérdida de la subvención, su formación prefiere debatir sobre "superar un modelo que se ha demostrado ineficaz para los usuarios y usuarias y que no ha respondido a las necesidades de los vecinos y vecinas porque primero tienen que salir las cuentas de la empresa".

Desde IU siguen subrayando los perjuicios para la ciudadanía del modelo privatizador de los servicios públicos y, "conscientes de que no hay señales de que el equipo de Gobierno quiera asumir la reversión del modelo de gestión", sí apelan a extremar las precauciones y condiciones del nuevo contrato.

"Queremos que el Gobierno local reflexione para condicionar el próximo contrato de modo que ninguna empresa que gestione un servicio público que haya perjudicado al Ayuntamiento de Toledo pueda ser adjudicataria", reclama Fernández. De este modo, si finalmente se pierde la subvención por un error empresarial con la Seguridad Social, Unauto no podría volver a optar a gestionar el próximo contrato en Toledo.

Por último, reprocha Txema Fernández los agradecimientos y distinciones de ciudad que se han otorgado al Grupo Ruiz, una empresa que "hoy nos puede obligar a cambiar un presupuesto municipal para 2025 que aún no se ha puesto en marcha, para garantizar un transporte público más asequible y universal que sea una alternativa real al transporte privado y un instrumento que garantice una reducción eficaz de emisiones de gases de efecto invernadero".