Autobuses de menos de 3 años para mejorar la línea Toledo-Talavera

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha obtenido de la empresa Monbus el compromiso de aplicar mejoras inmediatas en la línea de autobús Toledo-Talavera de la Reina, entre ellas la incorporación de vehículos con menos de tres años de antigüedad, la reorganización de turnos, la mejora del mantenimiento y limpieza de la flota y la formación del personal. El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha advertido además de que la Junta rescindirá el contrato si la compañía incumple alguno de estos compromisos, tras las reiteradas quejas por el servicio prestado.

Monbus renovará la flota de la línea Toledo-Talavera

El compromiso de mejoras llega tras la última reunión mantenida entre la Dirección General de Transportes y Movilidad y la empresa, en la que se acordó poner en marcha una batería de medidas para corregir los problemas detectados en el servicio que conecta Toledo con Talavera de la Reina.

El consejero de Fomento ha explicado que el objetivo es “zanjar de una vez por todas las inaceptables deficiencias de un pésimo servicio que se ha estado prestando por parte de esta empresa”, una situación que el Ejecutivo autonómico asegura que no volverá a permitir.

Entre los compromisos adquiridos por la compañía destaca la adscripción de un conjunto de autobuses con menos de tres años de antigüedad, dotados de la capacidad necesaria y de elementos de calidad —como climatización, confort en las butacas o mayor eficiencia energética— que garanticen una prestación homogénea del servicio entre las distintas expediciones. Estos nuevos vehículos se incorporarán progresivamente al servicio durante las próximas dos semanas, y antes de comenzar a operar serán puestos a disposición de la Dirección General de Transportes para su revisión. La renovación afectará aproximadamente a una decena de autobuses de la línea.

Además de la renovación parcial de la flota, Monbus se ha comprometido a introducir cambios en la organización del servicio con el objetivo de mejorar la puntualidad y reducir los problemas detectados por los usuarios.

La empresa aplicará una reorganización de los turnos y cuadrantes de trabajo, una medida destinada a asegurar el cumplimiento de los horarios y a minimizar los retrasos que puedan ser imputables al operador del servicio. De forma paralela, también llevará a cabo una redefinición de la estrategia de mantenimiento y limpieza de la flota, con el objetivo de garantizar que los autobuses se mantengan en condiciones adecuadas durante toda la prestación del servicio.

Asimismo, la compañía pondrá en marcha un programa de formación dirigido a su personal, centrado tanto en la conducción eficiente por parte de los conductores como en la mejora de las prácticas de atención al usuario. Esta formación estará orientada a reforzar la relación con los viajeros y a ofrecer información clara y amable sobre sus derechos y obligaciones durante el uso del transporte público.

El consejero de Fomento ha subrayado que el Gobierno regional mantendrá una vigilancia estrecha sobre el cumplimiento de todos los compromisos adquiridos por la empresa y ha asegurado que el Ejecutivo autonómico ya tiene preparado el expediente necesario para rescindir el contrato si se detectan incumplimientos.

“Esto ya no se va a aceptar ni un solo día más. La empresa lo sabe y el escudo de la Junta está para defender los intereses de los usuarios y usuarias del transporte público de nuestra región”, ha señalado Hernando durante su comparecencia ante los medios.

El titular de Fomento ha insistido en que la prioridad del Gobierno regional es recuperar la confianza de los usuarios de esta línea, y ha advertido de que, si la empresa no cumple con lo acordado, la Junta tomará la decisión de rescindir el contrato y adjudicar el servicio a otra compañía mediante el procedimiento legal correspondiente.

Ministerio, Junta y Ayuntamiento avanzan en la parada del AVE Madrid-Lisboa en Toledo

En la misma rueda de prensa, el consejero de Fomento ha avanzado que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el Ayuntamiento de Toledo y el Gobierno de Castilla-La Mancha están terminando de perfilar un documento común relacionado con la propuesta para que el futuro AVE Madrid-Lisboa cuente con parada en Toledo.

Según ha explicado Hernando, el acuerdo entre las tres administraciones parte de la propuesta inicial elaborada por el Ayuntamiento y la Junta, que contempla mantener la actual estación de tren del barrio de Santa Bárbara, destinada al servicio Avant entre Madrid y Toledo, y conectarla con un andén pasante situado en un terreno municipal frente al centro comercial Luz del Tajo.

El consejero ha destacado que las administraciones han sido capaces de superar desencuentros previos y acercar posiciones, lo que permitirá celebrar próximamente una reunión entre las tres partes para formalizar el acuerdo. Hernando ha calificado este avance como “una buena noticia” y como un ejemplo de que la política puede convertirse en un espacio de encuentro incluso entre instituciones gobernadas por formaciones políticas distintas.

Acuerdo para impulsar mejoras en la estación de autobuses de Toledo

Durante su intervención, el consejero también ha anunciado que la Junta, el Ayuntamiento de Toledo y la Diputación provincial han alcanzado un acuerdo de trabajo para abordar mejoras en la estación de autobuses de la capital regional.

La propuesta que están analizando las tres administraciones plantea que el Ayuntamiento, como concesionario de la estación, asuma la reparación de los elementos que se han deteriorado con el paso del tiempo, entre ellos las escaleras mecánicas y otros equipamientos que requieren actuaciones de mantenimiento.

Por su parte, el Gobierno de Castilla-La Mancha plantea realizar una inversión destinada a la parte estructural del edificio, especialmente orientada a mejorar el sistema de climatización de las instalaciones. Hernando ha asegurado que la Junta ya dispone de la financiación necesaria para acometer estas actuaciones y confía en que tanto el Ayuntamiento como la Diputación también tengan garantizados los recursos para participar en el proyecto.

Petición para liberar el peaje de la AP-41 y aliviar el tráfico de la A-42

En materia de infraestructuras, el consejero de Fomento ha explicado que ha vuelto a trasladar al ministro de Transportes, Óscar Puente, la petición del Gobierno regional de levantar el peaje de la autopista AP-41 como medida para aliviar la congestión de la A-42 entre Toledo y Madrid.

A juicio del consejero, esta decisión permitiría poner a disposición de los usuarios una vía alternativa de forma inmediata, sin necesidad de esperar años a nuevas infraestructuras. Además, considera que el uso de esta autopista podría contribuir a generar nuevas oportunidades de desarrollo económico en el corredor que conecta Castilla-La Mancha con la capital.

Hernando también ha recordado que, en relación con la futura autovía A-40 en el tramo Ocaña-Toledo, la Junta ha defendido ante el Ministerio que las primeras actuaciones se centren en la construcción del puente que conectará el final del barrio del Polígono de Toledo con el municipio de Mocejón. Según ha señalado, esta infraestructura permitiría aliviar el tráfico en la salida del barrio, especialmente durante las horas punta.

400 denuncias contra Bolt por operar sin autorización en Toledo

En otro orden de asuntos, el consejero de Fomento ha informado de que el Gobierno de Castilla-La Mancha ya tramita las 400 denuncias interpuestas por la Policía Local contra la empresa Bolt por realizar trayectos urbanos en Toledo sin contar con la autorización correspondiente.

Estas denuncias se encuentran actualmente en proceso administrativo y podrían derivar en sanciones económicas que oscilarían entre los 400.000 y los 1,2 millones de euros. Hernando ha señalado que la empresa debería reflexionar sobre la estrategia que está siguiendo, ya que considera que está incurriendo de forma reiterada en el incumplimiento de la normativa vigente.

Priorizar al transporte y sector primario en ayudas al combustible

Finalmente, el consejero ha abordado la posibilidad de que se articulen nuevas ayudas al combustible ante el incremento de precios provocado por la guerra en Irán. En este sentido, el Gobierno de Castilla-La Mancha considera que, si se aprueban medidas de apoyo, deberían priorizar a los sectores que dependen directamente del combustible para desarrollar su actividad.

Hernando ha señalado que sería necesario prestar especial atención a las empresas de transporte de viajeros y mercancías, a los trabajadores que utilizan el vehículo para desplazarse a su empleo y al sector primario, formado por agricultores y ganaderos. A su juicio, este tipo de medidas deberían ser impulsadas por el Gobierno central y podrían seguir un modelo similar al aplicado durante los momentos más duros de la crisis energética derivada de la guerra en Ucrania.