Castilla-La Mancha registra 128 accidentes graves y 45 muertos
El servicio de emergencias 112 de Castilla-La Mancha coordinó 128 accidentes de tráfico graves durante el primer semestre de 2026, en los que fallecieron 45 personas y resultaron heridas otras 238, según los datos publicados este martes por la Junta.
La cifra de fallecidos supone un incremento del 36% respecto al mismo periodo de 2025, cuando murieron 33 personas en las carreteras de la región. Los motoristas concentraron una parte especialmente elevada de la tragedia: 17 de las 45 víctimas mortales conducían una moto.
El Servicio de Atención y Coordinación de Urgencias y Emergencias 112 de Castilla-La Mancha, organismo dependiente de la Consejería de Hacienda, Administraciones Públicas y Transformación Digital, coordinó entre enero y junio de 2026 la respuesta a 128 accidentes de tráfico graves registrados en las carreteras de la región, con un saldo de 45 personas fallecidas y 238 heridas de diversa consideración. Los datos, difundidos por la Junta este martes, confirman un deterioro significativo de la seguridad vial respecto al primer semestre del año anterior.
La comparativa interanual revela una doble tendencia negativa. En accidentalidad, el número de siniestros graves creció de los 118 registrados entre enero y junio de 2025 a los 128 de este año, un aumento del 8,5%. Sin embargo, es la mortalidad la que ofrece el dato más preocupante: los 45 fallecidos de este semestre suponen 12 muertes más que las 33 del mismo periodo del año pasado, lo que representa un incremento del 36%. A lo largo del semestre, el 112 coordinó de media unos 21 accidentes de tráfico graves al mes.
Las motos, protagonistas del drama
Uno de los elementos más destacados del informe es la elevada siniestralidad de los vehículos de dos ruedas. De las 45 víctimas mortales registradas en las carreteras castellanomanchegas durante el primer semestre, 17 eran motoristas, lo que representa el 37,8% del total de fallecidos. Las salidas de vía fueron la principal causa de los accidentes protagonizados por motos, si bien el siniestro de mayor gravedad de este tipo fue una colisión múltiple ocurrida en el término municipal de Elche de la Sierra (Albacete) en el mes de marzo, cuando tres motos chocaron entre sí y los tres conductores perdieron la vida.
Con respecto a las causas generales de las salidas de vía, los datos aportados por la Dirección General de Tráfico (DGT) señalan a la distracción, el exceso de velocidad y el consumo de alcohol y drogas como los principales factores detrás de este tipo de siniestros.
Toledo, Guadalajara y Cuenca, las provincias con más accidentes
El reparto provincial de la accidentalidad muestra a Toledo como la provincia con mayor número de siniestros graves, con 34 accidentes entre enero y junio, aunque esta cifra supone una notable mejora respecto al mismo periodo de 2025, cuando se registraron 50. Guadalajara y Cuenca se situaron a continuación, con 25 accidentes graves cada una. Ciudad Real contabilizó 24 siniestros, mientras que Albacete registró el menor número de accidentes de la región, con tan solo 20. Entre Toledo, Guadalajara y Cuenca, las tres provincias más afectadas, se acumularon 84 de los 128 accidentes, el 65% del total regional.
La paradoja de Albacete: menos accidentes, más muertos
La distribución de fallecidos por provincias ofrece una paradoja estadística llamativa. Albacete, la provincia con menor número de accidentes graves, fue la que registró la mayor mortalidad, con 13 fallecidos, de los cuales ocho murieron en accidente de moto. Le siguió Guadalajara, con 10 muertos, la mitad de ellos también en siniestros de moto. Cuenca contabilizó 8 fallecidos, uno de ellos en accidente de moto. Las provincias de Toledo y Ciudad Real fueron las que menos víctimas mortales registraron, con 7 fallecidos cada una. En el caso de Ciudad Real, 3 de los 7 fallecidos lo fueron en accidentes de moto; Toledo, en cambio, no registró ninguna víctima mortal en este tipo de vehículos durante todo el semestre.
Junio, el mes más trágico; enero y febrero, los más seguros
El análisis mensual de los datos revela un patrón estacional claro. Enero y febrero fueron los meses con menor siniestralidad y mortalidad, con 12 accidentes graves y 5 fallecidos en cada uno de ellos. La tendencia se invirtió radicalmente en junio, que se convirtió en el mes más trágico del semestre, con 36 siniestros viales y 14 personas fallecidas, la cifra mensual más elevada del periodo analizado.
Guardias civiles, sanitarios y bomberos, al frente de la respuesta
Los accidentes de tráfico son los incidentes que requieren la movilización de un mayor número de recursos de emergencia coordinados por el 112. Desde la sala de coordinación del servicio se gestionan de forma simultánea las actuaciones de varios cuerpos: las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, habitualmente efectivos de la Guardia Civil; los servicios sanitarios, que despliegan médicos de urgencias, ambulancias, unidades de vigilancia intensiva (UVI) y helicópteros medicalizados para el traslado urgente de heridos graves; y los bomberos, cuya intervención resulta imprescindible cuando las víctimas quedan atrapadas en el interior de los vehículos y es necesaria su excarcelación. A estos se suma el personal de mantenimiento de carreteras, cuya labor garantiza la normalización de la vía y el restablecimiento de la circulación una vez concluidas las operaciones de emergencia.