Adif cede 15.000 m² en Tarancón y financiará proyectos urbanos
El convenio publicado en el BOE permitirá integrar terrenos ferroviarios en la ciudad y suprimir cuatro pasos a nivel históricos.
La actuación conectará varias calles clave y abrirá nuevos espacios urbanos en Tarancón (Cuenca).
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado el convenio suscrito entre la Diputación Provincial de Cuenca, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y el Ayuntamiento de Tarancón (Cuenca) para ejecutar un ambicioso proyecto de integración urbana sobre los suelos de la antigua línea ferroviaria. El acuerdo contempla la incorporación a la trama urbana de casi 15.000 metros cuadrados de terrenos propiedad de Adif, así como la eliminación de cuatro pasos a nivel en el municipio, una actuación que transformará la movilidad y el diseño urbano de la localidad.
Según recoge el texto oficial, la intervención incluye la creación de nuevas conexiones viarias y peatonales entre diferentes barrios, así como la regeneración de espacios degradados vinculados a la infraestructura ferroviaria en desuso. Además, Adif asumirá la financiación íntegra de la redacción de los proyectos, con un límite máximo de 878.344,26 euros (IVA incluido).
Nuevas conexiones urbanas y continuidad del viario
El proyecto contempla una reordenación profunda del viario urbano para mejorar la conectividad de Tarancón. En concreto, se prevé la conexión transversal de la calle Archivero Dimas Pérez con Donantes de Sangre, mediante la creación de un nuevo tramo de vial rodado y peatonal que permitirá dar continuidad a dos tramas residenciales ya consolidadas.
Estas actuaciones están diseñadas para que, en un futuro, puedan ser compatibles con el desarrollo de una vía verde, integrando el trazado ferroviario en un eje longitudinal de uso ciudadano.
Asimismo, se ejecutarán varias conexiones adicionales: entre la calle Goya y Donantes de Sangre; entre Murillo y Donantes de Sangre; y entre Julio Romero de Torres y Donantes de Sangre. A ello se suma la creación de una nueva calle peatonal que integrará un pequeño parque con el Parque Ferial, favoreciendo la regeneración de un nodo urbano clave para la ciudad.
Supresión de pasos a nivel y mejora de la seguridad
Uno de los ejes principales del convenio es la eliminación de los cuatro pasos a nivel existentes en Tarancón. En concreto, desaparecerán los situados en Pablo Iglesias, San Isidro, calle San Cristóbal y avenida Juan Carlos I.
En el caso del paso a nivel de Pablo Iglesias, se procederá a la integración de la vía férrea —actualmente bajo la rasante de la carretera— en el vial urbano, incorporando la prolongación del acerado peatonal con pavimento de adoquines de hormigón, así como la adecuación de la calzada con el mismo material.
Para el resto de pasos a nivel, se llevará a cabo la retirada de la vía férrea situada sobre la rasante de la carretera, incorporando nuevos acerados peatonales con pavimento de baldosas o adoquines de hormigón y asfaltado para la calzada. Este tramo se configurará además como el último segmento de la futura vía verde.
Reparto de obligaciones entre las administraciones
El convenio establece con detalle las responsabilidades de cada una de las tres administraciones implicadas. En este sentido, Adif se compromete a iniciar el proceso de desafectación de los suelos ferroviarios en un plazo máximo de tres meses desde la firma del acuerdo.
Una vez completado este trámite, la entidad ferroviaria procederá a la transmisión gratuita de la propiedad de los terrenos al Ayuntamiento de Tarancón, en los términos y plazos establecidos. De forma previa, se otorgarán concesiones administrativas gratuitas sobre dichos suelos.
Además, Adif asumirá el coste total de la redacción de los proyectos necesarios y facilitará a la Diputación de Cuenca la delimitación exacta de los terrenos de su titularidad mediante definición planimétrica.
Por su parte, el Ayuntamiento deberá encargarse de definir y tramitar los instrumentos urbanísticos necesarios, incluyendo tanto los suelos del entorno de la estación como aquellos de la traza ferroviaria que deban integrarse en la ciudad, así como otros terrenos colindantes independientemente de su titularidad.
Finalmente, la Diputación Provincial de Cuenca será la responsable de facilitar los proyectos de construcción necesarios para ejecutar las actuaciones previstas, ajustándose estrictamente al ámbito de los terrenos titularidad de Adif y aquellos de propiedad municipal que resulten imprescindibles.
