Usuarios del AVE de Ciudad Real exigen mantener el abono de Madrid

La Asociación de Usuarios AVE de Ciudad Real reclamó este lunes una solución para los trabajadores y estudiantes de Castilla-La Mancha que utilizan a diario el transporte público de Madrid y que han quedado afectados por las nuevas condiciones de acceso a la Tarjeta de Transporte Público Personal (TTP-Personal) de la Comunidad de Madrid, que exigen con carácter general estar empadronado en dicha región para poder beneficiarse del sistema de abonos.

La asociación advirtió en un comunicado que la medida impacta directamente sobre miles de ciudadanos castellanomanchegos que, aunque residen en su comunidad de origen, desarrollan su actividad laboral de forma habitual en Madrid y dependen de la red de transporte metropolitano para completar sus jornadas. Muchos de ellos realizan el tramo principal de su desplazamiento en tren Avant y continúan después en Metro, Cercanías o autobuses urbanos e interurbanos para llegar a sus puestos de trabajo.

Un sondeo interno entre los asociados de la entidad reveló que aproximadamente el 55 % de los usuarios emplea la Tarjeta de Transporte Público para adquirir abonos mensuales, lo que da cuenta de la dependencia estructural de este colectivo respecto a un sistema de financiación que ahora les cierra sus puertas por razones administrativas de residencia.

La solución que pide el foro universitario

La asociación valoró positivamente que las administraciones estén estudiando mecanismos específicos para garantizar el acceso a la tarjeta a estudiantes universitarios no empadronados mediante sistemas de acreditación propios, y consideró que una fórmula análoga debería aplicarse a los trabajadores que puedan acreditar una actividad laboral continuada en la Comunidad de Madrid. A juicio de la entidad, la existencia de ese precedente demuestra que hay margen para soluciones intermedias sin renunciar al control del gasto público.

La organización reconoció que las ayudas y bonificaciones al transporte madrileño se financian principalmente con fondos aportados por los propios ciudadanos de la región, pero argumentó que los trabajadores procedentes de otras comunidades autónomas contribuyen de forma directa al desarrollo económico y a la generación de riqueza en Madrid. "Una fórmula similar debería aplicarse a trabajadores que puedan demostrar una actividad laboral continuada en la Comunidad de Madrid", subrayó la entidad en su comunicado.

Diálogo interadministrativo como vía de salida

Ante este escenario, la Asociación de Usuarios AVE de Ciudad Real instó a la Comunidad de Madrid, a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y al resto de administraciones con competencia en la materia a abrir una mesa de diálogo orientada a alcanzar acuerdos o convenios que permitan garantizar el acceso equitativo de estos usuarios al sistema de bonificaciones. La organización se mostró dispuesta a colaborar con todas las instituciones implicadas para encontrar una salida que preserve tanto la igualdad de acceso a los servicios públicos de transporte como la sostenibilidad financiera del sistema.

El conflicto pone sobre la mesa una cuestión de calado más amplio en el modelo de movilidad interregional del país: la articulación de políticas de transporte público que tengan en cuenta los flujos reales de desplazamiento laboral entre comunidades autónomas, especialmente en el corredor entre Castilla-La Mancha y Madrid, uno de los más activos del mapa ferroviario nacional.