La decimoctava edición de la Feria del Automóvil nuevo, usado y de ocasión Ferimotor llegará al recinto ferial de la IFAB de Albacete desde este jueves, 19 de abril, al domingo, día 22 del mismo mes, y contará con más de 30 marcas de la mayoría de concesionarios de la provincia.
Según ha explicado el presidente de la Asociación Provincial de Empresas Concesionarias de Albacete (Apreca), Pedro Cifuentes, habrá descuentos "muy importantes" donde los compradores podrán aprovecharse de ofertas de hasta "8.000 euros" en vehículos comerciales o el mantenimiento gratis de coches nuevos durante "cuatro años".
"Son sólo dos ejemplos", ha asegurado Cifuentes, que espera que con esta feria el sector recupere las pérdidas que han sufrido este mes de "más del 20 por ciento" debido, ha explicado, a que los compradores "esperan precisamente la llegada de Ferimotor para ahorrarse un buen dinero".
A pesar de este mes "caótico y de parón", el presidente de Apreca ha asegurado que están satisfechos porque las ventas, en general, se han incrementado en un 6,5 por ciento en la provincia con respecto al año anterior.
Por su parte, la concejal de Turismo y Ferias del Ayuntamiento albaceteño, Rosa González, ha asegurado que esta es una "buena oportunidad" para "buscar y comparar entre todas las marcas y elegir el mejor coche", en una feria con "poso y solera" en el calendario ferial de Albacete, por la que en el 2017 pasaron más de 12.000 visitantes y generó un importante volumen de negocio.
Desde Apreca han asegurado que los dos pabellones interiores del recinto de la IFAB "están ya llenos" y también el espacio exterior. Además, en esta feria se volverá a destinar parte de los beneficios a ayudar a Cáritas Albacete, ya que por cada coche vendido recibirán 20 euros.
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
En Ferimotor también habrá modelos eléctricos pero, a este respecto, Pedro Cifuentes ha asegurado que es "normal" que las ventas de este tipo de vehículos no hayan aumentado debido, sobre todo, a la falta de puntos de recarga.
A este respecto, ha reivindicado ayudas por parte de las instituciones porque "sólo los fabricantes no vale" y son necesarias más infraestructuras, "alianzas" con las compañías eléctricas.
"Hay mucho trabajo por delante y en eso las administraciones deben dar un paso adelante, en algo tan sencillo como hacer obligatorio que todas las obras de nueva construcción cuenten en sus garajes con puntos de recarga".
Además, según ha asegurado, los expertos advierten de que si "sólo el 2 por ciento de los vehículos que existen en el parque móvil español fueran eléctricos, no tendríamos energía para alimentarlos".
