Según recoge El Caso, cada vez son más las medidas que incluye la Dirección General de Tráfico (DGT) para cazar a los conductores imprudentes con el objetivo de reducir la siniestralidad. Se estima que el 93% de los accidentes de tráfico son causados por las distracciones de los conductores. Por este motivo, a partir de julio de 2022, todos los coches de nueva matriculación tendrán que incorporar sistemas 'ADAS' al coche.
El sistema 'ADAS'
Se trata de un sistema avanzado de asistencia a la conducción. El sistema contiene un conjunto de elementos que facilitan la conducción y proporcionan más seguridad.
El sistema de detección de la fatiga y el sueño nace con la finalidad de ayudar a solucionar las distracciones fruto del cansancio o por la falta de una adecuada atención.
El aparato es muy necesario porque, solo en el año 2020, un total de 380 personas perdieron la vida al salirse de la carretera, según datos de la DGT.
Todos los movimientos del conductor, controlados
El dispositivo funciona a través de tres elementos. El primero, un sensor incorporado al volante que analiza la presión que el conductor ejerce sobre este. También determina los movimientos de las manos y los cambios de dirección. Estas funciones permitirán saber si hay correcciones constantes o movimientos muy repentinos durante la conducción.
En los sistemas más evolucionados, se instalará una cámara que monitoreará los movimientos de la cara y las facciones del conductor.
Por último, el tercer elemento es que la centralita del motor analizará cuánto tiempo lleva el motor en marcha.
Gracias a estos mecanismos, el detector podrá valorar si el conductor sufre fatiga o si lleva mucho rato conduciendo sin cesar, hecho que también afecta negativamente en la conducción. En caso de que se den estas situaciones, el detector emitirá una señal luminosa en forma de taza de café y acompañada de un texto que nos avisará de parar por cansancio.
Normativa de la Unión Europea
La Unión Europea, a través de la Comisión Europea, propuso el año pasado que todos los coches del futuro llevaran equipados los sistemas 'ADAS'. Bajo el lema de 'Visión Cero', la iniciativa afecta a todos los vehículos nuevos homologados en Europa a partir de 2022 y los nuevos vendidos a partir de 2024.
El objetivo de la nueva normativa europea pretende salvar más de 25.000 vidas y evitar 140.000 lesiones desde este año hasta 2038. También quiere conseguir la cifra de 0 muertos y heridos graves en las carreteras en el año 2050.
Sin embargo, también se recomienda introducirlo en otros vehículos ya matriculados, en caso de que sea posible.
