El Gobierno de Castilla-La Mancha realizará, antes de final de este año, un estudio de movilidad de la comarca de La Sagra para detectar de manera "científica, analizada y diagnóstica" la situación en esta zona, y preparar, con el resultado de este estudio, el Plan Astra de La Sagra.
Así lo ha avanzado en declaraciones a los medios de comunicación el consejero de Fomento, Nacho Hernando, tras haber mantenido este viernes una reunión con los alcaldes de Illescas, José Manuel Tofiño; Yuncler, Luis Miguel Martín, y Yeles, María José Ruiz.
En este sentido, Hernando ha apuntado que la consejería de Fomento va a contratar este estudio de movilidad antes de final de año, para abordar las dificultades y soluciones que hay en la movilidad de esta comarca, que está siendo una "locomotora", y que por lo tanto, ha considerado ser problemas que, "dentro de lo malo, son un problema del éxito, fruto de un desarrollo y avance brutal".
El consejero ha explicado que este estudio permitirá saber cuál es la situación de la movilidad, para que finalmente pueda elaborarse el Plan Astra de La Sagra.
Un plan que, según ha asegurado, "no va a ser una copia y pega" ni del Astra que hay en el entorno de Toledo, ni del ASTRA que hay en el entorno de Guadalajara, sino ha precisado que será un ASTRA "a medida adaptado a las necesidades de La Sagra, que dé respuesta a las necesidades de la gente”.
"De poco sirve que tengamos excelentes colegios y centros de salud, o que haya una oportunidad de trabajo, si no podemos llegar a los mismos. Tenemos que llegar a esos servicios públicos, al trabajo y al ocio, y por lo tanto la movilidad tiene que tener la misma importancia que aquellos sitios que queremos ir", ha apostillado.
Respecto a este estudio, Hernando ha precisado que la manera de hacerlo son "infinitamente mucho más avanzados", porque ha explicado que "para bien o para peor" los dispositivos móviles permiten identificar, "de manera anónima", donde están las personas, lo que ha asegurado que permite tener "una mayor fiabilidad de los datos y conocer donde están los flujos y las necesidades de movilidad.
Por otro lado, ha destacado que tras varios encuentros con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, les han encomendado celebrar una reunión bilateral entre las comunidades autónomas y el Ministerio para poder presentar una serie de intenciones y proyectos, y para ello ha señalado que ha solicitado a ambas mancomunidades de La Sagra y al Ayuntamiento de Illescas ir de la mano en esas peticiones.
Además, Hernando ha avanzado que solicitarán una reunión con el ministro de Transportes y Movilidad, José Luis Ábalos, y con los representantes de La Sagra para poder avanzar y conseguir resultados y mejorar la movilidad de esa zona, con un planteamiento "integral e integrador".
Por su parte, el alcalde de Illescas ha indicado que se trata de "una zona que está creciendo de forma muy potente", que se encuentra con problemas de movilidad y dificultad en los transportes, por lo que ha agradecido la intención de la Consejería de poner en marcha un Plan Astra propio.
Entre los temas tratados en este encuentro con el titular de Fomento han abordado la A-42, la CM-4008, la CM-4010, la autovía de la Sagra, los planes de lanzadera desde Illescas hasta Humanes, de la AP-41, entre otras demandas.
SERVICIO DE TAXI CONJUNTO
En otro orden, el proyecto de movilidad con el Área de Prestación Conjunta del Taxi en la comarca toledana de La Sagra, que puso en marcha el Gobierno de Castilla-La Mancha hace cinco meses, llegará a once municipios de la zona para permitir a sus vecinos desplazarse entre ellos con una tarifa urbana.
Así lo ha explicado en declaraciones a los medios de comunicación el consejero de Fomento junto con el presidente de la Mancomunidad de La Sagra Baja, alcaldes de los municipios integrados en el Área y representantes de los taxistas de dicha zona.
Hasta el momento son ocho municipios lo que conforman este Área de Prestación Conjunta del Taxi, entre los que se encuentran Olías del rey, Bargas, Magán, Villaseca, Alameda de la Sagra, Yunclillos, Yuncler y Villaluenga de La Sagra, los cuales cuentan en la actualidad con un total de diez licencias.
En la segunda fase de incorporación se espera que se unan a este proyecto piloto los municipios de Cabañas, Recas y Añover de Tajo con cinco licencias más, por lo que en total este área estará integrada por once municipios con un total de quince licencias.
Este proyecto lleva cinco meses en funcionamiento, por lo que el consejero ha considerado que "todavía es pronto para arrojar resultados, cinco meses de pandemia no son buen laboratorio de ensayo", aún así se ha mostrado confiado porque, según ha explicado, hay más ayuntamientos que quieren incorporarse.
Asimismo, ha avanzado que esta prestación conjunta podría implantarse también en la zona de Campo de Calatrava, con Almagro como "foco de referencia", de cara a la oferta de movilidad del festival.
Por su parte, el alcalde Yuncler y presidente de la Mancomunidad de la Sagra Baja ha valorado esta iniciativa, que pretende "facilitar" al acceso al taxi a las personas que residen en la Mancomunidad, aproximadamente entre 40.000 y 50.000 personas, y según ha apuntado hacen uso de este servicio por ocio o cuestiones sanitarias.
Martín ha explicado que para hacer posible esta prestación conjunta se han cambiado los estatutos de la Mancomunidad y se han aprobado las tarifas correspondientes, una prestación que ha apuntado no ha sido fácil desarrollar al ser el primer proyecto en la región.
Finalmente, el secretario de la agrupación de taxistas, Carlos Javier Adán Peces, ha indicado que este servicio estará disponible las 24 horas, y ha explicado que la tarifa empieza a contar desde la parada de taxi del municipio y si no contara con dicha parada, comenzaría a contar desde del Ayuntamiento del municipio.
