Muere el conductor de un camión tras chocar con un tren en un paso a nivel de Toledo

Muere el conductor de un camión tras chocar con un tren en un paso a nivel de Toledo - Fotografía: @CMM_noticias
photo_camera Muere el conductor de un camión tras chocar con un tren en un paso a nivel de Toledo - Fotografía: @CMM_noticias

El conductor de un pequeño camión cisterna que transportaba gasoil ha fallecido en la mañana de este martes al colisionar el vehículo con el tren regular de la línea Madrid-Badajoz en un paso a nivel en la entidad toledana de Alberche del Caudillo, próxima a la ciudad de Talavera de la Reina.

Como consecuencia del accidente la locomotora del ferrocarril ha descarrilado y han resultado heridos 3 de los 38 viajeros además del conductor del tren (de 45 años de edad) y otro conductor en prácticas (de 31 años), que han sido trasladados los cinco al Hospital de Talavera de la Reina, según ha informado a Efe el Servicio de Atención y Coordinación de Urgencias y Emergencias 112 de Castilla-La Mancha.

El accidente ha tenido lugar a las 09:51 horas de la mañana de este martes en el paso a nivel de Alberche del Caudillo, que pertenece al término municipal de Calera y Chozas (Toledo), en el kilómetro 145 de la líneas férrea.

El pequeño camión cisterna que transportaba gasoil ha colisionado con el tren y el conductor ha fallecido.

A las 11:00 horas Renfe ha enviado un autobús para recoger al resto de pasajeros y trasladarlos a Plasencia (Cáceres).

Las mismas fuentes del 112 han señalado que se ha producido un "pequeño vertido" del gasoil que transportaba el camión que ha sido "controlado inmediatamente".

Al lugar del accidente han acudido agentes de la Guardia Civil, bomberos de los parques de Talavera de la Reina y Belvís de la Jara, una UVI, el médico de urgencias, una ambulancia de urgencias y agentes medioambientales.

LA CIRCULACIÓN EN LA VÍA NO SE RETOMARÁ HASTA ESTE MIÉRCOLES

Por otra parte, el Administrador De Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha activado el protocolo de emergencia y un plan alternativo de transporte debido a la colisión y la circulación en esta vía no se retomará hasta este miércoles.

Según ha informado Adif en nota de prensa, el accidente ha tenido lugar a las 9:50 horas y la vía ha quedado interceptada entre las estaciones de Talavera de la Reina y Oropesa de Toledo, afectando a la línea ferroviaria Madrid-Valencia de Alcántara.

La incidencia ha tenido lugar por el arrollamiento de un camión en el paso a nivel -protegido por señales fijas verticales y horizontales de carretera- del punto kilométrico 144/841, por parte de un tren de Media Distancia Atocha Cercanías-Badajoz, que de manera posterior ha descarrilado y ha quedando detenido en el punto kilométrico 145/600.

En ese momento, Adif ha activado el protocolo de emergencia, cursando aviso al Centro de Protección y Seguridad de Adif y al personal de mantenimiento, y ha coordinado la actuación con Renfe para proceder a la retirada del tren averiado y a la posterior liberación de la vía.

Asimismo, ha activado los servicios de medio ambiente para la evaluación de los daños causados por el vertido del combustible que transportaba el camión.

Dado que ha procedido a la paralización del tráfico ferroviario, Renfe ha establecido un Plan alternativo de transporte para aquellas circulaciones que se han visto afectadas, mediante el transbordo de pasajeros en autobús, y ha estimado que el restablecimiento de la circulación en la línea afectada se producirá en el inicio del servicio comercial de mañana miércoles día 25.

En concreto, entre los trenes afectados se encuentra el Media Distancia Mérida-Madrid y la alternativa ha sido desde Oropesa por carretera hasta Talavera y desde Talavera en tren a destino.

El tren Media Distancia Madrid-Plasencia circula hasta Talavera y desde allí el traslado es en autobús hasta Oropesa para tomar el tren a destino; así como el Media Distancia Zafra-Madrid circula hasta Oropesa, y desde esta estación los pasajeros se trasladan en autobús a Talavera, donde continúan en tren hasta su destino.

En el caso del Media Distancia Madrid-Cáceres, circula hasta Talavera y desde esta estación el recorrido es en autobús hasta Oropesa, donde vuelve a funcionar el tren hacia el destino.

Lo mismo ocurre con el Media Distancia Badajoz-Madrid, que puede circular hasta Oropesa, y desde esta estación los pasajeros van en autobús a Talavera para volver a montar en tren hacia su destino.

Por último, en relación al Talgo Madrid-Badajoz, los viajeros van por carretera hasta Oropesa y desde esta estación toman el servicio hasta su destino.

DEMANDAN INVERSIÓN PARA ELIMINAR PASOS A NIVEL

De otro lado, el sindicato ferroviario SFF-CGT ha demandado "de manera urgente", tanto al Ministerio de Fomento como a ADIF, un paquete de inversiones que eliminen todos los pasos a nivel sin protección.

El sindicato ha hecho esta petición en un comunicado, después de que el conductor de un pequeño camión cisterna que transportaba gasoil haya fallecido al colisionar el vehículo con el tren de la línea Madrid-Badajoz en un paso a nivel en la entidad toledana de Alberche del Caudillo, próxima a Talavera de la Reina.

"Nos encontramos ante una línea más que centenaria, plagada de pasos a nivel sin protección, con campos aledaños en los que se trabaja con maquinaria pesada y donde atraviesan constantemente las vías tractores, coches, camiones y personas", ha asegurado SFF-CGT.

El sindicato ferroviario ha denunciado que ningún Gobierno ha invertido lo suficiente en esta línea, en la que, en su opinión, "el olvido casi absoluto y el desprecio a los trabajadores y usuarios del ferrocarril que se juegan la vida a diario es la tónica dominante".

"Solo vemos cómo los políticos de turno dan ruedas de prensa y prometen, año tras año, obras y mejoras que nunca acaban de llegar", ha señalado el sindicato, que ha dicho "basta" a lo que ha considerado "una injusticia que provoca dolor, muertes e incertidumbre en los viajeros y trabajadores".

SFF-CGT ha lamentado "profundamente" ésta y todas las muertes de trabajadores "por una nefasta, cuando no inexistente, política de prevención de riesgos en todos los ámbitos".

Por todo ello, ha demandado "de manera urgente", tanto al Ministerio de Fomento como a Adif, un paquete de inversiones que elimine todos los pasos a nivel sin protección, "no solo en esta línea, sino en todas". 

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