La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) ha controlado 5.540 furgonetas en las carreteras de Castilla-La Mancha durante la campaña especial de la Dirección General de Tráfico (DGT) realizada entre el 26 y 31 del pasado mes de octubre, y ha formulado denuncias a casi el 10 por ciento de ellas.
En esta primera campaña especial de vigilancia y control de furgonetas de la DGT, las infracciones más denuncias en la comunidad autónoma han sido exceso de velocidad, exceso de peso y no tener en vigor la ITV, según ha informado este lunes en un comunicado de prensa la Delegación del Gobierno en la región, que ha precisado que en lo que va de 2020 en Castilla-La Mancha se han producido 10 accidentes con furgonetas.
En la campaña especial de la DGT del 26 al 31 de octubre, los agentes de la Guardia Civil de Tráfico han llevado a cabo inspecciones sobre los vehículos (documentación y condiciones técnicas y de seguridad.) y sobre los conductores (permiso de conducción y consumo de alcohol).
En toda la región, han controlado 5.540 vehículos y han formulado 532 denuncias, que supone casi el 10 por ciento de los vehículos que se han controlado.
Por provincias, destaca Guadalajara, donde se han controlado 693 furgonetas y se han presentado 163 denuncias, lo que supone casi un 24 por ciento.
Además, en Albacete ha habido 66 denuncias de 1.079 vehículos controlados; en Ciudad Real, 89 denuncias de 1.122 furgonetas); en Cuenca, 127 denuncias de 1.160 vehículos, y en Toledo 87 denuncias de 1.486 vehículos controlados.
Las denuncias más numerosas han sido por excesos de velocidad (107 denuncias), por exceso de peso (78) y por no haber superado la ITV (70).
En el año 2019 la ATGC formuló 14.242 denuncias en Castilla-La Mancha a conductores de furgonetas, principalmente por excesos de velocidad (7.906), no haber superado la ITV (3.364), uso del teléfono móvil (785), no uso de cinturón de seguridad (632) y carencia de seguro obligatorio (447).
La Delegación del Gobierno ha explicado que el auge del comercio electrónico en los últimos años ha conllevado un "importante aumento" del número de furgonetas que circulan por carreteras y ciudades para repartir los productos adquiridos, que se suma a las furgonetas para el reparto tradicional de mercancías, dentro y fuera de las ciudades.
Hasta este año, las campañas de vigilancia a furgonetas se incluían en las campañas que se realizaban para el control de camiones y autobuses, pero se ha visto conveniente una campaña para este tipo de vehículos debido a la problemática específica que presentan.
En concreto, al tratarse de vehículo ligeros no se les aplica la normativa de control existente para los camiones, como son los tacógrafos o los limitadores de velocidad, y, además, en muchas ocasiones son conducidos por conductores no profesionales, con el riesgo de que no sean conscientes de que viajan en un vehículo de grandes dimensiones en el que el campo de visión es completamente diferente.
