CCOO recoge firmas para que el Sescam gestione directamente las ambulancias

El sindicato CCOO ha iniciado una campaña de recogida de firmas en hospitales de Castilla-La Mancha para exigir al Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (Sescam) que asuma la gestión directa del transporte sanitario, al considerar que el actual modelo privatizado “ha hecho aguas” y no garantiza ni la calidad asistencial ni unas condiciones laborales dignas.

La secretaria de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO en la región, Carmen Juste, ha explicado este martes que el sindicato se va a desplazar por los centros hospitalarios para recoger firmas tanto de trabajadores como de usuarios del servicio con el objetivo de forzar al Sescam a replantearse el modelo de gestión indirecta. A su juicio, una gestión pública directa “mejoraría la calidad y sería más eficiente”.

Juste ha reclamado que el Sescam “coja el toro por los cuernos” y ha invitado al resto de sindicatos con representación en el sector a sumarse a la iniciativa. Según ha denunciado, la situación del transporte sanitario en la región es crítica y afecta a cerca de 2.000 trabajadores, que llevan años sin subidas salariales y con los convenios colectivos bloqueados “pliego tras pliego”.

Deterioro del servicio y flota envejecida

Desde CCOO alertan también del progresivo deterioro de la calidad asistencial. La secretaria regional ha señalado la falta de mantenimiento de los vehículos, con una flota antigua que sufre “averías constantes”. Esta situación provoca, según el sindicato, que en ocasiones sea necesario cambiar de ambulancia en mitad de un traslado, lo que repercute directamente en la atención al paciente.

Entre los ejemplos citados se encuentran ambulancias con el aire acondicionado averiado, camillas que no se elevan correctamente, equipos de protección individual y ropa de trabajo sin renovar, así como bases con mobiliario antiguo. Para Juste, las empresas adjudicatarias priorizan el beneficio económico y no corrigen estas deficiencias que restan calidad al servicio.

Como ejemplo concreto, ha apuntado que en la provincia de Albacete se están utilizando ambulancias del Sescam para prestar servicios a aseguradoras privadas como Adeslas o Asisa, compañías que, según denuncia, no disponen de ambulancias ni de personal propio, especialmente durante los fines de semana.

“El transporte sanitario no puede ser un negocio”

La responsable del sector de transporte y logística de la FSC, Mamen Trujillo, ha reclamado el fin de la privatización del transporte sanitario en Castilla-La Mancha, al considerar que la gestión indirecta está “agotada” y se ha convertido en una fuente permanente de conflicto laboral.

Trujillo ha recordado que la actual licitación del servicio es todavía provisional y que en este mes de febrero debería quedar adjudicada de forma definitiva. Aun así, ha criticado que las continuas licitaciones y prórrogas perpetúan el bloqueo de los convenios colectivos. “Cada vez que negociamos un convenio acabamos con días de huelga y manifestaciones, sin llegar a acuerdos”, ha lamentado.

Según ha denunciado, mientras las empresas concesionarias “se siguen llenando los bolsillos”, alegan no tener margen para subir salarios, lo que condena a los trabajadores a una precarización progresiva y a los usuarios a un servicio “muy deficiente”. Trujillo ha cifrado en 2.184 horas anuales la media que los trabajadores realizan en el servicio urgente, muy por encima de las 1.800 horas fijadas por convenio, debido a la falta de cobertura de bajas y a la sobrecarga de trabajo, que obliga a doblar guardias.

Usos irregulares de las ambulancias

Otro de los aspectos más preocupantes para el sindicato es el uso indebido de los vehículos. CCOO denuncia que se están utilizando ambulancias del servicio programado —destinadas a traslados a diálisis, oncología, consultas o rehabilitación— para servicios urgentes, algo “totalmente prohibido” al no estar acondicionadas para esa función.

Asimismo, se ha señalado como mala praxis el uso de ambulancias del Sescam para traslados de sanidad privada de compañías con las que existe concierto, una situación que, según el sindicato, se repite con especial frecuencia los fines de semana.

Petición de convenio y empresa pública

Por su parte, la delegada de transporte sanitario en la provincia de Toledo, Araceli Écija, ha instado al Sescam a sentarse a negociar y firmar un convenio colectivo que solucione los problemas derivados del actual modelo. “Con el actual pliego no estamos dando un buen servicio y eso no viene bien ni a trabajadores ni a ciudadanos”, ha advertido.

Desde CCOO concluyen que la solución pasa por una empresa pública de transporte sanitario “en la que cada euro de los impuestos se destine directamente al servicio de ambulancias”. Según han explicado, la última adjudicación, todavía provisional, está a punto de cerrarse de manera definitiva y ya se conocen las empresas que asumirán la concesión de un servicio esencial en el que trabajan alrededor de 2.000 personas en Castilla-La Mancha.