El Port de Tarragona está ultimando la redacción del proyecto de la segunda fase de obras de la Terminal Guadalajara-Marchamalo con el fin de limitar los tiempos muertos entre fases constructivas.
La infraestructura ha realizado este paso al haber entrado en la recta final de la primera fase de construcción de la nueva infraestructura, según ha explicado en un comunicado este lunes.
Actualmente, la empresa constructora está compactando la tierra de las 12 hectáreas de espacio, la instalación de 900 metros lineales de cierre perimetral con muro de hormigón y la red metálica en la zona paralela a las vías de tren, además de la colocación de 600 metros de colectores de recogida de agua.
La segunda fase consistirá en la urbanización de la terminal, con la hormigonación del espacio, la instalación de la iluminación y las conexiones ferroviarias con la red de Adif.
Está previsto que esta fase tenga un plazo de obras de 12 meses desde su inicio, que se estima que sea antes de final de este año.
"VA COMO UN TIRO"
Al respecto, el alcalde de Guadalajara, Alberto Rojo, ha certificado que la Ciudad del Transporte, situada entre los términos de la capital alcarreña y Marchamalo, "va como un tiro" y que el Puerto de Tarragona va a ser un "ingrediente más" para este modelo "de éxito" que se está desarrollando.
Así lo ha manifestado el alcalde a preguntas de los periodistas, durante la presentación de la Primera Feria Escolar de la Ciencia en Guadalajara, tras comunicarse desde Puerto de Tarragona que la primera fase de las obras de su terminal intermodal está a punto de concluir.
En este sentido, el regidor ha abundado que ya ha finalizado el movimiento de tierras y que "próximamente" se establecerán los plazos de inicio y finalización de esta instalación, aunque sin comprometerse a precisar en fechas.
Ha recordado que la primera etapa ha consistido precisamente en la realización de un "movimiento de tierras impresionante" y ha asegurado que ya la idea es que "lo antes posible" arranque la obra física de la instalación del Puerto de Tarragona.
En todo caso, para Rojo, lo fundamental es que en este proceso haya coordinación, asegurando que se ha trabajado de manera "muy intensa y se está haciendo un buen trabajo".
Preguntado sobre la posible desaparición de los aparcamientos en la zona de Miguel Fluiters, en el centro de la ciudad, el regidor ha reafirmado que el planteamiento del equipo de Gobierno para el casco histórico pasa por conseguir que la coexistencia de los vehículos y los peatones sea lo más óptima posible.
"Estamos trabajando con cabeza y de acuerdo a la normativa que hay que cumplir en todo territorio nacional, lo que incluye a Guadalajara", ha puntualizado.
