La provincia de Guadalajara registró 102 accidentes con víctimas, con el resultado de 16 heridos graves en zona urbana el pasado año, según dos datos aportados este viernes por la Jefatura Provincial de Tráfico.
Así se ha puesto de manifiesto durante la primera reunión del Grupo de Movilidad Urbana impulsado por la Jefatura Provincial de Tráfico e integrado por los municipios de más de 5.000 habitantes que disponen de Policía Local, que ha presidido la subdelegada del Gobierno en la provincia de Guadalajara, Mercedes Gómez.
La creación de este grupo de trabajo fue uno de los acuerdos adoptados el año pasado en la Comisión de Tráfico y Seguridad Vial, con el objetivo de analizar las características y tendencias de la movilidad y proponer medidas para hacer que sea más segura y sostenible, según ha informado en nota de prensa la Subdelgación del Gobierno de Guadalajara.
Además de la subdelegada y los responsables de la Jefatura Provincial de Tráfico, han sido convocados a este primer encuentro los ayuntamientos de Guadalajara, Azuqueca de Henares, Alovera, El Casar, Cabanillas del Campo, Marchamalo, Villanueva de la Torre y Torrejón del Rey.
Al inicio de la reunión, la subdelegada ha explicado que los datos de siniestralidad registrados el año pasado en áreas urbanas, con señalados incrementos en el número de accidentes y víctimas, así como los nuevos patrones de movilidad, "hacían preciso la creación de un espacio común que contribuya a la mejora de la circulación y de la movilidad en estas zonas mediante una actuación coordinada y conjunta entre las distintas administraciones, y con especial atención hacia los más vulnerables".
En relación con la accidentalidad en zona urbana, los datos aportados por la Jefatura Provincial de Tráfico indican que el año pasado se produjeron 102 accidentes con víctimas, con el resultado de 16 heridos graves.
Este valor representa el 50 % del total de heridos graves registrados en la provincia, considerando zona urbana y vías interurbanas; además, la presencia de usuarios vulnerables hace que las consecuencias de una colisión sean más graves y, de hecho, el 30 % de los accidentes con víctimas fueron atropellos.
Por su parte, el jefe provincial de Tráfico, Juan José Arriola, ha resaltado que “este grupo nace como núcleo vertebrador en el que exponer necesidades y coordinar medidas para responder a nuevas tendencias en movilidad”.
En este sentido, ha indicado que el uso de nuevos vehículos, la seguridad en la movilidad de peatones y de los más vulnerables, así como el incremento de la movilidad entre municipios, hace necesario coordinar acciones y medidas, sobre todo entre aquellos municipios más cercanos.
Aunque actualmente las cifras de movilidad son similares a las de 2019 en términos globales, destaca el hecho de que los desplazamientos entre municipios están aumentando considerablemente, debido a la existencia de numerosos focos de atracción y generación de viajes, junto al incremento poblacional y desarrollo industrial.
La Comisión de Movilidad Urbana ha analizado ya esta mañana posibles medidas para poner en marcha en diferentes horizontes temporales a corto, medio o largo plazo.
Y, entre ellas, figuran la mejora de la formación a los usuarios, con especial foco en peatones y usuarios de VMP mediante campañas informativas específicas a lo largo del año; el diseño seguro del sistema viario peatonal, particularmente en el entorno de los pasos de peatones; un análisis de la movilidad intermunicipal y el diseño de espacios seguros en las principales vías de conexión o la coordinación en la regulación de nuevos medios de transporte.
