La licitación pública de concesiones de obras se desplomó un 77,4 por ciento en 2020, un año lastrado por la pandemia de coronavirus, y contabilizó 54,9 millones de euros, la cifra más baja desde 2003, según los datos de la patronal de grandes constructoras y concesionarias de infraestructuras, Seopan.
El importe registrado en 2020 se aleja de los 240,3 millones que se contabilizaron en 2019 y es casi 200 veces inferior al máximo que registró en 2009 con 10.495 millones de euros.
Desde 2003, solo 2017 registró un importe de licitación en concesiones tan bajo (95,1 millones), aunque aun así fue superior al que se alcanzó el pasado año, según la estadística de Seopan, que recoge las licitaciones superiores al millón de euros.
En 2020, un ejercicio marcado por la crisis sanitaria derivada de la pandemia de coronavirus, la práctica totalidad del importe licitado en concesiones de obra correspondió a infraestructuras urbanas con 50,9 millones de euros. Además, se registraron 4 millones en infraestructuras portuarias.
A diferencia de otros años, en 2020 no se produjeron licitaciones en concesiones ferroviarias, de carreteras, aeroportuarias, hidráulicas, sanitarias, de servicios sociales o de movilidad urbana.
Con todo ello, casi el 93 % del importe fue licitado por la administración local, y el resto por la administración central, no contabilizándose ningún licitado por parte de las comunidades autónomas.
El destino de estas licitaciones de concesiones de obra en 2020 se repartió entre Andalucía, Castilla y León y Castilla-La Mancha.
Además de la correspondiente a las concesiones, cabe recodar que en 2020 tanto la licitación de obra pública como los contratos adjudicados retrocedieron a niveles de hace seis años tras caer un 25 % y un 40 %, respectivamente.
