El próximo miércoles, 9 de mayo, llegará a Almadén (Ciudad Real) una etapa de la primera edición del Spain Classic Rally, la prueba de vehículos clásicos más larga de Europa.
El Rally consta de ocho días, ocho etapas, más de 3.500 kilómetros de recorrido, naturaleza, cultura, turismo, compañerismo y diversión en una prueba que tendrá un reagrupamiento en Almadén, según ha explicado a Efe su alcalde, Siro Ramiro.
Asimismo, ha indicado que la prueba se desarrollará del 5 al 12 de mayo cruzando España y que en ella los participantes deberán de esforzarse para mantener exactamente la media de velocidad fijada por la organización en cada tramo cronometrado.
Pero también habrá muchos enlaces "en los que disfrutar del entorno y de la variedad de paisaje que ofrece nuestra geografía", añadido el regidor de Almadén.
El rally comienza en Santander y finaliza el 12 de mayo en Madrid, pero para llegar a la capital pasará por el noroeste, bajará por el oeste y cruzará hasta el Mediterráneo antes de poner rumbo a la zona centro.
Las etapas tienen salida en Santander, Oviedo, Ponferrada, Ciudad Rodrigo, Trujillo, Cazorla, Moraira (Alicante) y Cuenca, para llegar el sábado 12 de mayo a la meta en Madrid y disfrutar de la cena de despedida y la tradicional entrega de trofeos.
Además, el rally hará parada y discurrirá por interesantes lugares como Cangas de Onís, Cangas de Narcea, los Arribes del Duero, Béjar, Almadén, Virgen de la Cabeza, Bailén, Hellín, el Cabo de la Nao o Requena.
Uno de los atractivos de las pruebas de regularidad es que permiten reunir en una misma competición modelos muy diferentes y variados, como los populares Renault 4 o Seat 127 que compartirán asfalto con vehículos más exclusivos, como un Volkswagen Karmann Guia, un Aston Martin V8, Datsun 260Z, Volvo P1800, Triumph TR6, Saab 900, Lancia Fulvia, BMW M3, Porsche 911 o el "simpático" Autobianchi A-112 Abarth.
