El Consejo de Ministros ha autorizado la adquisición de compromisos de gasto de más de 700 millones de euros, con cargo a futuros ejercicios, para posibilitar al Ministerio de Defensa la modernización del helicóptero Tigre MK III, cuya línea de montaje final se lleva a cabo en la factoría de Airbus Helicopters de Albacete.
En una nota de prensa, la Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha ha explicado este miércoles que para hacer frente a las necesidades financieras del proyecto Tigre MK III, se requiere que el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo prefinancie parcialmente el programa entre los años 2022 y 2028 por un importe total de 707.533.592 euros.
A su vez, el delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, Francisco Tierraseca ha hecho hincapié en el compromiso del Ejecutivo central "con un sector clave para Albacete", ya que en la factoría de Airbus Helicopters de la capital albaceteña se hace el montaje final de estas aeronaves.
Tierraseca ha valorado que "la modernización del helicóptero Tigre es un proyecto altamente transformador, que va a permitir la creación de muchos puestos de trabajo de todas las categorías, al realizarse en Albacete la línea de montaje final".
Y ha destacado que esta inversión aprobada por el Consejo de Ministros, de más de 700 millones de euros en seis años, sumada a los pedidos del Ministerio del Interior para la Policía Nacional y Guardia Civil, y al desarrollo del centro de operaciones ('hub') de Airbus, sitúan a Albacete "en la primera línea de la industria aeronáutica europea".
La Delegación del Gobierno ha recordado que el helicóptero Tigre MK III es un proyecto trilateral de Francia, Alemania y España para modernizar sus respectivas flotas de Tigre, con el propósito de extender su vida útil de 20 a 40 años y de aumentar sus capacidades para poder cumplir las misiones que se asignen más allá de 2035.
Al haber pospuesto Alemania su decisión de incorporarse a finales de 2022, esta solicitud se ciñe a un escenario bilateral entre Francia y España, ha apuntado la Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha.
Asimismo, ha detallado que el proyecto Tigre MK III consiste en el desarrollo, la producción y el apoyo inicial a la entrada en servicio de esta versión final para las dos flotas, acometiendo una mejora y renovación de los sistemas y subsistemas, arquitectura de aviónica, equipos de operación y capacidades de armamento.
En este sentido, ha informado que se ha acordado también que el reparto de coste y de participación industrial se lleve a cabo con arreglo al número inicialmente previsto de helicópteros a modernizar: un 78,83 por ciento equivalente a los 67 Tigre HADF de Francia y un 21,18 por ciento equivalente a los 18 Tigre HADE de España.
Con el proyecto se pretende mejorar la capacidad de apoyo y ataque de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), con libertad de acción para poder integrarlas con el resto de componentes de la maniobra terrestre al objeto de poder actuar, a partir de 2035, en entornos impredecibles, dinámicos, inestables y de creciente complejidad.
Al respecto, y con el fin de alinear el objetivo 'Fuerza 2035' del Ejército de Tierra con la conveniencia en aprovechar todo el ciclo de vida del Tigre HADE, se ha planificado efectuar las entregas de los 18 Tigre MK III españoles entre 2030 y 2034, ha indicado la Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha.
